近年來， 自主品牌確實取得了十足的進步， 多家車企都完成了從0到1， 從無到有的蛻變。 不過， 有人歡喜有人愁， 也有不少車企在這波汽車浪潮下默默無聞， 甚至即將淡出人們的視野。 而我們今天的主角， 則是曾經名噪一時一度被認為是國產一哥的車企， 那就是奇瑞。 奇瑞汽車曾經憑借QQ而聲名遠揚， 不過后來在戰略轉型方面出現了較大的失誤， 而停下了前進的腳步。 不過， 奇瑞并沒有放棄， 決定在SUV市場大展拳腳， 比如我們今天的主角， 奇瑞推出的一款目前而言被稱為旗艦車型的中型SUV， 該車便是瑞虎8。
奇瑞瑞虎8之所以成為名噪一時的車型。 首先， 在顏值上不得不承認， 瑞虎8是成功的， 該車采用了奇瑞最新的設計語言， 虎踞式前臉看上去非常有氣勢。 碩大的中網內部采用類似魚鱗的設計， 極具視覺沖擊力。 此外， 車頭偏上的部位， 一根橫向鍍鉻飾條貫穿其中， 將左右兩側的大燈組連接在一起。 不得不承認， 瑞虎8在顏值方面相對于奇瑞其他車型確實有著相當大的進步。
除此之外， 瑞虎8的熱銷同樣離不開其車身尺寸。 該車定位為一款中型SUV， 長寬高分別為4700/1860/1746mm， 軸距為2710mm， 4米7的車長， 2米7的軸距， 也是標準中型SUV的尺寸。 不過， 瑞虎8卻將價格定在了國產緊湊型SUV這樣的水平， 而這也讓其和競爭對手產生了越級競爭。 和價位相仿的哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4等車型相比，
來到車內， 新車內飾采用了當下主流的風格， 三幅式多功能方向盤尺寸不大， 但握感非常好， 搭配上銀色鍍鉻飾條的修飾， 看上去頗具質感。 中控臺上， 一塊尺寸較大的液晶顯示屏功能齊全， 并且在清晰度以及操作靈敏度方面也是主流水準。 值得一提的是， 在油耗方面， 奇瑞這臺1.5T發動機比哈弗H6上的1.5T發動機相比， 確實要優秀不少， 而這點也是大部分消費者看中的。
動力方面， 全新瑞虎8搭載一臺1.5T發動機， 這臺發動機能夠提供147馬力的最大功率和210牛米的峰值扭矩， 傳動系統則匹配6擋手動和6擋雙離合變速箱。 動力表現比較中規中矩， 并沒有給人太大的驚喜， 如果能夠用上奇瑞的1.6T發動機相信會讓其競爭力得到大幅度提升。
當然， 瑞虎8最讓人興奮的無疑是價格， 該車售價區間為9.88-14.28萬， 自動擋車型1.5T+6擋雙離合起售價僅10.88萬， 對于一款車長4米7的中型SUV而言， 這個價格確實非常實在。 因此在銷量方面， 瑞虎8也是可圈可點， 新車在上市首月訂單便突破了10000+， 可以說眾望所歸， 期待其未來有更好的發展。