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終於要入華了,上市後或碾壓途昂漢蘭達,一看售價,又要迷倒一片

在國內目前大型硬派SUV領域中, 可以說途昂基本是沒有遇到能與之抗衡的對手, 像在國內備受歡迎的漢蘭達, 又比它低一個級別, 那麼說起福特探險者, 在價格上又似乎顯得太貴, 而能買得起的人, 還是占少數的, 不過無論是哪款車, 在國內這個諾大的汽車市場上, 似乎都不會缺少競爭對手。

比如這款時隔八年之久, 終於迎來的新一代別克昂科雷, 該車在去年的廣州車展上正式露面, 憑著充滿霸氣的外觀造型, 讓眾多消費者對它充滿期待, 而在亮相期間, 就據時任別克品牌的工作人員介紹, 該車在今年將以平行進口方式進入國內市場,

在之後還有望國產, 憑著自身極具實力的一面, 上市後, 想必能取得一個優秀的成績。

作為別克新一代實力悍將, 該車在造型的打造上十分霸氣, 前臉也換裝上了全新的飛翼式進氣格柵, 看上去盡顯年輕時尚, 而在車身側面看去, 也很好的彰顯出其自身大型硬派SUV的風格, 無論是顏值還是氣勢, 相比上一代都有了飛躍的提升, 而它的車身尺寸也做到了5189mm, 比奧迪Q7和寶馬X5還要更大。

在車身尺寸上確實顯得比較粗礦, 給人呈現出來的感覺格外的霸氣十足, 進入國內後, 這是要碾壓途昂和漢蘭達的節奏。

而在內飾上, 相比上一代車型也有了實質性的變化, 無論是層次感還是檔次感都有了很大的提升,

車內依舊延續了別克家族經典的環抱一體式的設計理念, 而且在大部分區域上都加入了真皮覆蓋, 車內不僅在第二排設計的獨立座椅, 更是還換上全新雙天窗, 讓車內有個更好的乘坐空間, 終於要入華了, 上市後或碾壓途昂漢蘭達, 一看售價, 又要迷倒一片!

在動力系統上, 全新別克昂科雷海外版上分別搭載2.0T以及了3.6L V6兩款發動機, 傳動系統上均匹配了9速自動變速箱, 在這兩款發動表現能力上, 最高達到了341馬力, 而最低的2.0T發動機版本也達到了292馬力, 在動力性能的表現能力上在同級車型中還是比較出色, 而在售價上, 據介紹, 該車上市後或在34.99萬起步, 這樣看來, 又是要迷倒一片的節奏。

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