這幾年的SUV市場， 一直都很緊俏， 而國產自主品牌也是強勢佔領SUV領域。 哈弗H6、寶駿510等都以親民路線， 短時間內就累計了眾多的消費群。 這對於消費者來說， 無疑是具有誘惑力的最佳選擇， 但對於合資SUV來說， 就是天降大禍了， 其銷量都受到了嚴峻挑戰， 甚至連大眾神車——途觀也是難逃厄運。
大眾途觀， 剛上市時候也是紅極一時， 加價提車都是常態。 但隨著汽車市場的不斷推進， 途觀的競爭力也是日漸消逝， 消費者也是逐漸失去了興趣， 特別是面對哈弗H6的步步緊逼， 途觀最終也不得不降價促銷。 被哈弗H6逼急眼，
其實途觀的外觀， 沒什麼特別要說的， 這車在街上估計也是混的臉熟了， 標誌性的大眾車， 家族氣息十分明顯。 在經過改款後， 途觀也是進行了一次全面升級的改頭換面， 前臉更具衝擊力， 但依舊是熟悉的味道， 辨識度依舊很高。 大眾途觀多年不變的外觀， 也是令消費者產生了審美疲勞， 銷量走低也是必然的。
而途觀的內飾， 則更加的樸實無華， 凸顯出實用性， 沒有太具吸引力的科技配置， 這一點也是令人稍顯遺憾的。 但買這車的， 估計也都是沖著大眾的耐用性而來的， 對於這個內飾也是沒有過多要求的。 但好在安全配置還是比較豐富的， 也彌補了內飾的簡陋。
動力方面， 途觀搭載的全是渦輪增壓，
哈弗H6對於國內SUV領域帶來的衝擊力的確是不小， 但途觀作為一代神車， 其競爭力還是比較強悍的。 相信降價後的途觀， 註定又會掀起一股小風潮的。