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7月5日, 央視系列節目首次披露中船重工正在進行19號工程信息, 而這個神秘的19號工程被著名學者雷澤認為是我們正在建造的某型號核動力破冰保障船工程, 而中船重工719所是我國唯一負責研制核動力潛艇的設計研制單位, 之間的關系頗值得玩味, 核動力破冰船是我國核動力上艦計劃中承前啟后的標志性工程, 不僅將揭開我們核動力船舶的新篇章, 也將為未來核動力航母研制奠定堅實的基礎。 近日, 核動力關于第二艘國產航母的構型, 現在基本沒有什么疑問,
今年5月曝光的位于我國大西南的第一代核潛艇陸上模式堆廠房。
第一就是艦船核動力是目前大型水面艦艇動力系統研制最為負責的工程, 不是普通國家可以完成的, 本來, 現代化艦船核動力技術就已經十分復雜, 加上航母上的航空部分更是工作環節錯綜繁瑣, 大型核動力艦艇的研制周期長, 技術保障難度十分巨大, 僅已經立項研制的某型大型艦艇陸上模式堆驗證項目, 耗資幾十億元, 是我國艦艇動力研制史上的一個里程碑。
這銹跡斑斑的墻壁實際上是模擬海水的水閥艙被侵蝕的現場。
軍事專家陳忠告訴記者, 目前, 我國核動力航母發展的預先研究工程均已經全部啟動,
此外, 大量的技術試驗必不可少, 船舶所潘院士曾告訴記者, 美俄艦船核動力技術都采用多試驗、多試制的研發模式, 對于新的或有重大變化的設計、研制等技術均進行充分試驗驗證后再上船應用, 保證了艦船核動力技術的成熟、可靠、安全。 基于成熟型號, 穩定技術路線, 持續改進動力綜合性能和堅持充分驗證, 是確保艦船核動力穩步發展的重要環節。 例如美俄在發展艦船核反應堆時, 都很重視陸上模式堆的建設。 我國建造夾江某大型陸上模式堆的目的也是一樣的。 陸上模式堆就是指在把一款新型核反應堆實際裝艇或裝艦之前現在陸地上建一座功能、尺寸、環境相近的試驗核動力裝置,
據悉, 美國在發展艦船核動力的過程中就建了9座陸上模式堆, 蘇聯以及俄羅斯也建了6座。 不難看出, 艦船核動力需要的發展周期比較長, 投入比較大, 不能急于求成。 我國現在發展多型民用核動力平臺, 說明在艦船核動力方面已經攻克了關鍵技術, 開始進入實際應用。 而這些民用領域的應用會積累很多經驗, 從而讓艦用核動力的技術成熟性和可靠性變得更好。 俗話說, 好事不怕晚。 耐心等一下, 必然會有驚喜。
必然會有驚喜。