表姑剛買了大眾朗逸，直罵自己腦子進水了，只怪我提了這車回家

表姑剛買了大眾朗逸， 直罵自己腦子進水了， 只怪我提了這車回家

表姑最近比較懊悔， 因為她覺得她買車買錯了， 原因在於見我買了豐田的雷淩， 直罵自己當初腦子進水選了大眾朗逸呢。 因為她試駕完我的雷淩以後， 都覺得無論操控還是舒適度上面， 雷淩都要比朗逸好不少， 而我今天給大家來說說我的選車歷程吧。

這兩年買車的用戶還是挺多的。 10萬級別的家庭用車還是可選的特別多的。 要是讓我給別人推薦的話我肯定首選豐田雷淩。 不需要猶豫的雷淩都出到十幾代了。 十幾年的用戶口碑積累，

應該沒有錯的。 我陪朋友去試駕雷淩的時候。 首先感受到的就是豐田的人機工程學。 首先坐到駕駛位上豐田的座椅腿部支撐， 還有方向盤的手感。 換擋還有中控的功能按鍵都是十分得心應手。 再加上豐田雷淩現在出的新款， 外觀比以前更加時尚運動。 重要的是， 雷淩的空間。 後排有著2700mm的超大軸距。 後排的地板幾乎全平， 坐上三個人一點也不尷尬！

豐田的設計都是科學研究過的。 他最知道客戶需要什麼， 想要什麼。

平常出去， 帶著父母和姐姐去旅遊的時候。 這輛車給我們的感覺都是十分愜意的。

我這款雷淩是1.2的排量。 再加上渦輪增壓動力足夠而且沒有那種無力的感覺， 八個擋位的無級變速箱。 經濟性非常好，

也十分平順。 方向盤的手感靈活輕盈油門踏板的調校比較靈敏。 目前跑了有2000多公里。 有時候加九二的油， 有時候加九五的油。 自己算下來每公里大概四毛多錢。

雷淩現在有的是混動車型。 後悔當初自己沒有選混動的。 不過混動的， 也有缺點。 光電池組就要占一大部分空間。 另外， 雷淩開起來的時候感覺前半部分車中後半部分車輕。 豐田所有車型空調系統都比較好用。 夏天涼的快， 冬天熱的快。

目前除了內飾方面， 其他的地方都比較滿意。 內飾方面是純黑的我個人比較喜歡那種雙色的內飾。 看來以後自己要從網上買座套了。 另外， 發動機聲音有點大。 可能是小排量發動機的緣故吧， 其他的讓我都身心雀躍。