考駕照是人生一項很重要的經歷和事情， 沒有駕照那麼久意味著你的人生不能駕駛轎車， 那麼生活樂趣和品質可能就相對差一些。 要想考取駕駛首先要報名參加培訓， 培訓完之後再加上科目一、科目二、科目三的考試， 只有這三科考試都及格了才能申領駕駛。 在三個科目中， 科目一是理論考試， 科目二和科目三則是實際操作。 理論是行動的基礎， 沒有扎實的理論那麼行動會舉步維艱， 所以說科目一是非常重要的。 科目一主要是學習跟交通有關的知識， 包括安全教育、警示標誌和道路標線。
科目一考試現場
科目二考試現場
在參加考駕駛的時候， 對於很多人來說科目一都非常簡單， 只要把科目一的題目訓練幾天可以熟透於心， 什麼最低速度標誌、什麼最高限制標誌、轉彎讓直行對於有一定知識的年輕人來說， 根本毫無壓力。 所以很多人輕鬆的考過科目一， 並且很快通過科目二和科目三的考試拿的駕照。 考的駕照之後， 很多人第一時間就是把手機上的考駕駛手機軟體給卸載， 隨著時間的推移， 曾經爛讀於心的科目一知識都忘得一乾二淨， 甚至連單黃線和雙黃線到底有什麼區別這些最基礎的知識都變的陌生了， 在這裡其他知識先暫時放在一邊， 主要還是講講單黃線和雙黃線有什麼不同的作用。
單黃實線一般設置在兩車道的道路
雙黃實線一般設置在四車道以上的道路
道理交通法規定， 禁止車輛跨越畫有雙黃實線、雙黃虛實線和單黃實線這三種類型的道路標線， 同一方向的車輛還不能對這三種類型的道路標誌壓線行駛。 也就是說在道路上如果你看見是黃色實線， 不管是單黃實線還是雙黃實線， 都不能從你原來的車道跨越行駛到對向車道， 而對於雙黃虛實線， 如果你行駛的一邊是黃色實線， 不能跨越或者壓線， 如果是黃色虛線， 那麼在保證安全的前提下可以跨越到對向車道。 其實黃色實線相對於汽車來說就是一堵牆， 你跨越那麼就相當於裝上一堵牆， 被電子設備拍到或者發生交通事故，
汽車行駛過程中不能跨越和壓到實線
壓實線行駛是違法行為
既然單黃線和雙黃實線都不能跨越， 那麼它們之間到底有什麼區別呢？本質上單黃線和雙黃實線的作用都是相同， 就是提醒司機不能跨越這條線， 而它們之間的區別主要在於道路的大小上面， 如果是比較寬闊的道路， 比如擁有四車道或者八車道的道路都是採用雙實現， 這樣可以讓司機更加明顯的看清道路標線。 而單黃線主要設置在兩車道的道路上， 由於這樣的道路狹窄， 一條單黃線就可以足夠提醒司機們的注意力了。 司機們可以觀察一下， 是不是狹窄的道路都是使用單黃線， 而寬闊的道路則是使用雙黃線。
單黃虛線：在保證安全的前提下可以掉頭
雙黃虛實線， 位於虛線一側的汽車可以跨越
溫習完單黃線和雙黃實線的作用， 那麼在把知識擴展一下， 在溫習一下單白實線和雙白實線的作用， 你瞭解這兩種線的作用嗎？不要問肯定又是忘記了吧。 單白實線一般是用來分隔同向行駛或者作為安全行車距離的識別線， 在開車過程中也是不能壓線和隨意跨越的。 而雙白實線一般都是畫在路口前， 主要的作用就是為了提醒汽車及時停車讓行， 相當於停車讓行線。 在開車過程中如果遇到的是單白虛線， 那麼在保證後方無來車的前提下可以進行跨越變道， 在變道前要打開轉向燈。
單白實線
雙白實線
其實道路標線會隨著位置的變化功能也隨著發生變化，