去不掉的“锈疾”！中国火箭想要在上一个台阶必须克服它

鐵器容易生銹這個是生活常識， 所以在家庭生活中很多人在經常使用的物品選擇上都會選擇不銹鋼， 不銹鋼從字面上理解就是不容易生銹的意思， 使用不銹鋼可以延長使用時間， 可以說是生活中不可或缺的小幫手。 在我國航天事業上， 就因為這么一點“銹跡”差點壞了事。

航天事業對于一切的材料的要求都是極其苛刻的， 當然這也是沒有辦法的事情。 設想一下火箭的工作環境：要承載的極大重量以及高空高速運行還有各種外界環境因素， 這必然就要求我們使用的材料得符合這些苛刻要求才行。

而就在研究120噸級液氧煤油補燃循環發動機YF-100的時候， 我國設計師發現不銹鋼也容易生銹。

火箭的發動機的好壞能很大程度的影響一個火箭的整體工作進程， 而且所使用的鋼材更是必須滿足多種要求， 比如要求具有高強度。 在過去我國曾使用過奧氏體不銹鋼， 之后使用的材料在強度上提升了至少2倍。

但是值得注意的是， 一般的鋼材強度越高越容易生銹。 這其實就很尷尬了， 畢竟我們需要的二者都能具備的材料。 那么生銹會對發動機產生怎樣的影響呢？其實也不難理解， 自行車鏈子生銹了就不好騎， 發動機也一樣， 如果只是很小的浮銹倒是沒關系， 但要是嚴重了， 那就“騎”不動了。

對比國外的材料工藝，

我國目前尚處于學習階段， 而且有些高新材料的工藝技術基本都是國家機密。 從我們自身來講不僅僅是科學技術不達標， 我們的生產也存在不少不達標的問題。 所以要想真正找到更合適的材料用于航天， 還得先解決生銹這個大難題。