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總師曝光殲20又一亮點:特容易學會!其中匠心,令人拜服!

近日, 中國最出色的戰鬥機設計師楊偉, 接受專訪, 提到了一個鮮為人知的要點:

說明殲20特別容易教學!學員特別容易學會!

您也許會奇怪, 殲20這一最複雜的中國戰鬥機, 為什麼卻最容易學會?

在回答“殲20只用了7年時間就服役”的問題時, 楊偉總師指出:“殲20的表現超出預期……在這麼短的時間, 被這麼多的飛行員掌握到如此熟練的程度……跟以前相比……殲20的表現是最突出的。 ”

楊偉總師的觀點, 再次證實殲20是一種真正的第五代戰鬥機——高效的教學訓練設計, 恰恰是極為複雜的第五代戰鬥機的關鍵之一!

在第四代戰鬥機的時代,

例如殲10、蘇-27、F-15的時代, 如何減少飛行員具體操作的工作負荷, 已經成為設計中的關鍵要點, 這一思路延續到了第五代戰鬥機設計之中。 楊偉總師指出, 要把“飛行員”回歸成“戰鬥員”。 這是因為, 在F-4、米格-23等第三代戰鬥機的時代, 飛行員不得不浪費極大精力對付越來越複雜的各種功能, 令真正用在如何戰鬥這一核心問題上的精力降低——反映在訓練上, 就是難以教學, 培養一名這類戰鬥機的飛行員耗時更長。

而第四代戰鬥機在這一方面有了極大改進, 通過自動化的飛行控制軟硬體、優化的火控系統、綜合的類比訓練體系等手段, 簡化教學過程, 同時令許多操作變得自動化, 使得殲10、F-15之類的戰鬥機變得更容易被飛行員“學會”。

蘇聯設計蘇-27時, 限於技術水準, 在教學訓練領域只能做到接近F-15的水準, 還有相當的差距。

到了第五代戰鬥機設計時, 這一思路已經發揮得爐火純青, 例如楊偉總師率領的團隊, 給殲20打造了完善而精幹的訓練手段與體系, 進一步強化了飛機的“自主性”, 從自動邁向自主, 令飛行員的精力更多的集中在戰鬥的策略與決斷方面, 這就形成了楊偉總師強調的“7年交付、更多的飛行員掌握”的大好局面!

在殲20戰鬥機上, 飛行員更多的精力用於獲得戰場的態勢感知、決斷資訊與武器投射對抗, 而不是用於控制飛機的具體飛行與武器系統操作。 飛行員在這一大背景下, “腦力活”增加, “體力活”減少, 訓練中也可以大幅度增加對空戰更高層面的要素的教學,

減少簡單與機械重複操作佔用的時間精力。

殲20先進軟體模擬器的深入運用, 也使得教學品質獲得重大突破。 從殲10等第四代戰鬥機起, 戰機模擬器上的飛行控制與作戰軟體, 就已經達到了高度接近真實戰鬥機軟體的境界, 使得這類先進設計的戰機能夠在模擬器中就進行極為真實的訓練, 儘早發現大量存在問題!這反過來要求殲20等第五代戰鬥機, 必須是在徹底掌握其軟體核心的基礎上, 才可能設計出上述先進能力, 而那些不具備深厚自主打造戰機飛火控軟體的設計單位無法做到這一點!

楊偉總師證實, 殲20戰機交付空軍某部後, 短時間內獲得了一大批熟練掌握的飛行人才、指揮人才、保障人才。

這都離不開殲20第五代戰鬥機特色的教學設計!同時楊偉總師肯定了這一部隊的“人”的因素, 身體與思想基礎好、志向高遠、認真刻苦, 最大化了殲20發揮長航時、高機動性的優點, 其飛行員知識和智力要求也滿足殲20更為高層面的運用手段的需求。

從楊偉總師最新曝光的這一關鍵要點, 我們可以再次確認, 殲20是實打實的第五代戰鬥機, 是中國人最為值得驕傲的出色武器裝備!

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