機動車考試的難度一直在增加， 每次這個測試難度一增加， 許多還沒有學車的人就想哭。 這就像我們每次面臨學校的考試是一樣的， 不管自己有沒有幾把刷子都會擔心自己考不好， 考不過， 學霸除外。 機動車考試也是如此， 雖然我們都希望自己能學到硬本領， 但是還是不免覺得擔憂自己是否能考過。 好消息是， 機動車駕駛人考試規定大概率會讓每位獲得駕照的人都有過硬的開車技術， 不太好的消息是， 各方面的難度都增加了。 下面這4個硬性規定是已經下來了， 希望那些還沒有拿到駕照的朋友先別急著哭，
1、學費漲價了
學費漲價是必然的， 我們分析一下新規定， 以前報考駕校， 費用是小幾千， 其實那個時候的學費比起現在的學費是少多了。 那個時候， 主要是收了培訓費， 報名考試的費用不計算在內。 和教練學車不需要再額外掏錢， 這個說的是集體學車的時候， 如果是需要教練單獨輔導， 那就需要多掏錢了， 按照小時計算。 但是現在不同了， 現在的學費是包含培訓費、學時費和服務費， 就說模擬考試的費用吧， 高峰期一個小時收費180元， 節假日和高峰期是一個價位， 避開這兩個時間段， 那一個小時是收費120元， 僅模擬考就是12個學時， 大家可以算算具體多少錢。 這還不算完， 因為還有其他兩種培訓，
2、人臉識別
練車的時候， 還需要進行人臉識別， 在車上直接有這個設置， 每隔十分鐘識別人臉一次， 如果識別不出來或者識別不是本人， 這節課就白上了， 不會計入學時考勤里面， 意味著還得多上一個學時。 這樣做， 就是為了避免大家平時不練車， 然后技術很糟糕就去考試了， 如果僥幸通過， 那不是馬路殺手嗎？
3、補考不只是交錢那么簡單
以前大家一門考試如果不通過可以直接補考， 到底平時去不去練車都沒人管， 但是現在不一樣了。 現在的規定是， 如果科目沒有通過考試， 不僅要重新報考這一門， 還得多學10個學時， 多學10個學時也是要收費的。
4、打卡計時
為了保證每位報考駕照的人都能按照規定完成學時， 現在的規定已經變成了， 每次培訓之前， 學員需要打卡計時， 而教練需要打卡簽個到， 另外， 還得進行系統拍照。 這樣一個流程下來， 想逃課真的很困難。
從規定里面， 我們當然能感覺到駕照考試越來越嚴格， 而且連弄虛作假的機會都很小， 但是這樣做， 會讓每位報考駕照的人很上心， 就算是為了錢為了省時間為了省事兒， 大家也會認認真真學習， 這樣馬路殺手就會少很多。