說到20萬左右的轎車主流就是像君越、金牛座、蒙迪歐、邁銳寶、帕薩特、邁騰、速派、本田雅閣、皇冠、天籟、凱美瑞、阿特茲、西瑪等車型， 但是說到BBA旗下主流就是奧迪A3、寶馬1系、奔馳A級， 說到如今BBA旗下的車型爆款就是奧迪A3銷量表現還算不錯， 說到寶馬1系銷量始終難達預期， 僅維持在3千輛左右， 下面我們來看看這款車
外觀方面：全新寶馬1系的設計越來越呈現出“棱角分明”的感覺了。 不僅大燈的造型越發犀利， 雙腎型進氣格柵的造型也有了很大幅度的調整， 變成了一個六邊形的形狀， 并且是倒置的風格。 一些基本的BMW元素都是得以保留的，
內飾的豪華感比不上A級， 但跟A3基本相當， 除了排擋桿不那么漂亮外。 畢竟也就是20來萬的A級車， 去追求“豪華感”本身就是一件很勉強的事情。
動力方面：新款車型仍然搭載1.5T發動機， 三缸渦輪增壓（B38A15）發動機匹配 6AT變速箱（愛信）， 2.0T四缸渦輪增壓（B48A20）發動機匹配8AT變速箱（愛信）， 動力組合非常高效。
寶馬一直是國人最愛的品牌， 要比奧迪的品牌形象高， 寶馬運動的形象已經深入人心， 所以購買寶馬車型的人很多都是沖著運動和操控而來的， 寶馬1系一方面想堅持自己的操控特色， 新款寶馬1系三廂版生來就是個“招黑體”， 因為它完全顛覆寶馬的傳統， 但是如今新款寶馬1系由于堅持運動導致底盤調教比較硬，