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最丢人大众B级车!比帕萨特还高级,跌至13万卖不动,档次碾压思域、朗逸

目前國內汽車市場上, 已經有越來越多的消費者開始重視B級車市場, 雖然說B級車沒有豪華車型吸引消費者的眼球, 但是B級車在國內市場的發展前景可以說變得越來越光明, 因為它的價格比較適中, 而且還擁有極為寬裕的空間表現和出色的駕駛體驗, 這兩點對于很多消費者來說, 都是比較不錯的了, 像帕薩特、邁騰、邁銳寶、凱美瑞、雅閣、天籟等車型, 都是市場上非常不錯的選擇。

大眾作為國內汽車品牌的最具影響的的合資品牌, 在市場上的實力可以是都得到了所有人消費者認可, 但是今天咱說的這款B級車,

雖然說是大眾旗下的一款車型, 不過它在市場上的表現就非常讓消費者失望了, 它就是來自斯柯達旗下的——速派, 作為大眾斯柯達旗下一款B級車, 速派得整體實力絕對是不遜色帕薩特的, 因為這款車也是基于邁騰平臺打造的, 而且和邁騰使用了同款發動機, 實力確實比較強勁, 但是這款車在市場上的銷量是持續低迷, 完全沒有德系車的風光, 而且這款車的起步價都已經跌到了13萬, 即使這樣, 這款車都沒有很好的銷量表現。 最丟人大眾B級車!比帕薩特還高級, 跌至13萬賣不動, 檔次碾壓思域、朗逸!

作為大眾旗下的一個子品牌, 斯柯達可以說在國內市場上影響力是很不錯的, 旗下也有幾款車型在市場上有不錯的知名度,

但是今天咱要說的這款速派確實表現極為不佳的, 作為一款B級車型, 而且還是一款大眾旗下的B級車型, 速派13萬的起步價格已經是降到了緊湊級車型水準, 畢竟像朗逸、思域等車型, 在市場也是賣13萬的價格, 所以說, 入手一款速派絕對是很不錯的選擇, 今天咱就來為大家介紹一下這款車型。

全新的速派在整體的外觀設計上, 可以說很好的保留了上代車型的動感, 整車采用了犀利的車身線條進行包裹, 配合上直瀑式中網、銳利的大燈造型, 都讓這款車顏值有了很不錯的提升, 另外該車的掀背造型設計, 也是極大的提升了整車的動感氣息。 速派的車身側面打造上, 腰線的設計和18英寸密集的輪轂打造,

讓整車擁有十足的魅力, 同時也讓整車的顏值完美的展現在了消費者眼前, 至于尺寸設計上, 新車的長寬高分別為4861mmx1865mmx1489mm, 軸距達到了2841mm, 空間的表現還是很寬裕的。

至于這款車的內飾打造上, 新車也是滿滿的德系風格, 整體的打造是更為注重實用性能, 中控臺上方采用了大面積搪塑軟質材料裝飾, 觸感和質感都是比較細膩的, 當然新車多幅式功能方向盤和中控大屏的設計都符合消費者的審美, 全真皮座椅的包裹更是讓整車舒適性得到了極大的加強。 至于這款車的配置上, 新車配備了自動啟停、多功能方向盤、定速巡航、外后視鏡電加熱、織物座椅、電子手剎、胎壓監測、車載藍牙語音系統、車身穩定系統等主流的配置。

在這款車的動力系統設計, 速派依舊搭載1.4T、1.8T和2.0T三款發動機, 最大功率分別為110kW、132kW和162kW, 而最大的扭矩為250Nm、300Nm、350Nm, 而傳動系統的設計方面, 除TSI 280手動標準版匹配5速手動變速箱外, 其余車型均匹配7速雙離合變速箱, 百公里油耗低至6L左右, 油耗表現還是很不錯的。 從整體的數據來看, 斯柯達速派絕對是一款比較不錯的良心B機車了, 尤其是在價格上, 13萬已經是非常厚道的了, 你怎么看這款車型呢?

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