據英國《泰晤士報》7月1日報道， 英國國防部長等高官正在計劃爭取皇室的支持， 勸說英國首相特蕾莎英軍提供更多的資金。 報道引述英國國防部的話稱， 英國軍方在脫歐之后需要保護其主要海上貿易路線， 日前英國海軍“薩瑟蘭”號護衛艦在途經南海時， 遭到了16艘中國軍艦的“圍觀”。
像“薩瑟蘭”號護衛艦這種排水量4800噸的老式23型護衛艦， 倒退20年前還可以顯擺顯擺， 現在放到我國海軍面前， 還真是不夠看的。 不要說我國裝備的055大驅、052C/D型驅逐艦要比它先進的多， 就是大量裝備的054A型護衛艦， 性能也要稍強一些，
盡管我們反對英國派遣艦艇來搞事的行為， 不過有一點我們還要感謝英國， 因為是英國在鴉片戰爭中教會了中國人要重視“船堅炮利”。 我國歷經從半殖民地半封建時期， 再到成立新中國實施大規模工業化打造基礎， 最后通過改革開放快速提升科技水平， 終于打造出了世界僅次于美國的強大海軍建設體系。 要是沒有英國海軍逼著中國人“睜眼看世界”， 我們或許還在做天朝上國的迷夢。
在鴉片戰爭前夕，
中國是沒有海防的。
即便是清朝最重視的廣州水師，
其裝備和兵員也極其糟糕。
清朝的水師并非近代意義上的海軍，
也并非獨立軍種，
而是附屬于八旗、綠營之內的一個專業兵種。
最有戰斗力的水師力量不是水兵而是撫、督、鎮轄下的本標兵。
清代水師戰船為主分為外海戰船和內河戰船。 其中外海戰船類型有28種之多， 以趕增船為主。 而內河戰船更是裝備了三四十種名目的船只， 以沙船和哨船為主。 清朝水師處于木質帆槳時代， 戰船主力基本為單桅帆船和無帆槳船， 同時少量裝備雙梳和三桅。 大型戰船多使用方形帆或梯形斜帆， 機動力差(時速不超過三節)， 排水量小(極少超過250噸)， 載員不超過百人。 由于戰船本身噸位小， 木質結構差， 裝備火炮數量少。 單艘戰船只能裝備2至4門火炮， 一般不超過10門。 與同時代的英國海軍相比， 差距有200年左右。
相比之下， 鴉片戰爭中英國侵華海軍兵力包括戰艦16艘(共載炮540門)、武裝輪船4艘、運兵船1艘、運輸船20余艘，
英海軍“舷炮線式齊射”戰術就是盡可能地靠近對方軍事目標， 以便進行猛烈轟擊促使敵方投降。 此戰術通常是先發射前炮， 然后按順序依次發射。 大約是12艘戰艦編成一個戰斗隊形， 首尾相接， 排成一路縱隊， 在敵對方近處通過，
實際上， 兩次鴉片戰爭期間， 清朝的水師基本沒有和英軍在海上發生正面戰斗， 所謂海戰都是清朝的海岸炮臺應對英國戰艦。 清軍師船偶爾也想伏擊侵略軍艦隊， 但由于艦炮和海戰戰術的落后， 往往無功而返， 甚至損失慘重。 如1858年7月19日， 在珠江上一艘清軍師船配備精兵17人， 裝備有上膛的火銃、火箭、刀劍和長矛， 專門為了突襲英軍護衛艦而設計的， 襲擊了一艘有8名水兵和1名海軍陸戰隊員的侵華英軍獨桅縱帆船。
據統計， 目前英國海軍全部的現役主戰艦艇包括13艘23型護衛艦和6艘45型驅逐艦， 能動的包括6艘23型和3艘45型。 相比170年前砸開中國國門的老前輩， 如今的英國海軍連部署都費勁。 幸虧現在世界是和平與發展成為主流， 否則這1艘英國護衛艦都不知道死幾回了。