說到北京現代汽車， 如今是最凄慘的車企了， 相信起亞都沒有這么慘的， 作為韓系車， 經過了寒冬酷暑終于要回暖了， 但是現代卻一蹶不振了， 旗下的車不停的跳水式大降價， 但成效并不是很好， 說說家轎類吧， 入門級的現代瑞納， 在2015年和2016年時是最輝煌的時期， 曾一月銷量3.6萬輛， 這是什么概念？
降價成癮？曾月月銷量破3萬輛， 如今不足5萬， 咬牙又降！新款的瑞納如今又上市了， 顏值上瑞吧還是沒有太大的變化， 依舊是韓系車一貫的時尚動感做派， 前臉進氣格柵換成了網格狀設計， 整個車唯一的看點就是沖擊力比較大的前臉了，
內飾方面， 相對于來說還是說的過去的， 比之前的內飾好了不少， 沒有太低的廉價感了， 各操作鍵一目了然， 布局還是很實用的。
動力上， 新瑞納搭載1.4L自然吸氣發動機， 最大功率為70kW， 峰值扭矩132.4Nm。 傳動系統方面， 匹配的是5速手動變速箱或4速手自一體變速箱。 舍得給油， 還是很有勁的， 上一百邁非常的輕松， 而且方向盤非常的穩。
如今的瑞納不足5萬， 但新車上市又降價3000， 當真是在咬牙降了， 但可悲的是5月份瑞納的銷量僅僅才37輛， 在短短3年的時間， 銷量縮了將近千倍， 這是有多凄慘了？或許現代如今本身的管制模式就有問題的，