這篇文章我們還是來討論一個有趣的問題， 座椅通風和座椅加熱到底哪個更實用， 如果二選一應該怎么選？不知道大家有沒有考慮過這個問題。 現在汽車上的功能可以說是越來越多， 但是真正有用的無非就那么幾個。 在多年以前， 只有高端車上才會有座椅加熱的功能， 但是現在在十多萬的車型上基本上也都配備了這樣的一個功能。
但是座椅通風這個功能可能很多人都還沒有聽說過， 幾乎很少的車型上會有這個功能。 是因為成本比較高嗎？兩者的實用性優勢怎么樣的？今天， 我們就來做一個比較全面的分析。
首先成本問題是最根本的問題， 畢竟沒有人愿意做虧本的生意。 總體來看， 座椅加熱的布置要相對簡單一些， 在成本上自然是沒有那么貴。 但是對于座椅通風來說， 看似只是在座椅里面放一個風扇， 但是這個風扇的免檢可不小， 所以要想保證一個乘坐的舒適性， 那么座椅就需要重新設計， 一來二去， 成本就顯著增加。
除了成本還有一個原因是目前的市場需求， 按照現在的情況來看， 座椅加熱的需求要遠遠大于座椅通風。 尤其是在北方冬天里沒有人愿意坐在冰涼的座椅上， 通過座椅加熱至少不會讓人那么難受， 而座椅通風其實是可以通過開窗或者空調來實現的。
看完這個分析相信大家就不難理解為什么很少有車上有座椅通風這個功能了吧，