荣威RX3单挑本田XR-V，上高速疯跑70公里，车主：这车我不要了

在小型SUV市場上， 本田的XR-V一值都有著不錯的表現， 無論是對于上班出行還是家居出游， 本田XR-V都能夠有令人不錯的表現， 也受到不少消費者的喜愛。 對于榮威家族的一款新秀， 榮威RX3無論是在顏值還是品控上也都是有著很好的表現， 在整車實力上也可以與本田XR-V有著一拼。 這次有機會對兩位車主的愛車進行評測， 在這次對比的兩款車， 分別選用了價格相差不大的13.58萬的榮威RX3中18款的18T自動互聯網智尊版以及本田XR-V中17款的EXi自動舒適版， 也在兩位車主的見證下對比了一下兩款車的性能。

在外觀方面， 兩款車的表現正如它們的年齡一樣，

一個成熟穩重， 一個動感時尚。 在本田XR-V上面， 能夠看到車頭厚重的保險杠， 帶給車主踏實安全的感覺， 車頭的轉向燈也巧妙地設計在保險杠上面， 對于車輛增加了一定的辨識度， 在汽車側面的設計雖少了一些設計， 但是整體也顯得比較流暢。 而對于榮威RX3來說， 汽車前臉也是很好地延續了RX5的設計風格， 鍍鉻格柵也使得車頭顯得非常有層次感， 犀利的鹵素大燈在車頭也成為了一個很好的裝飾， 在汽車的側面， 榮威RX3依靠有層次感的設計將車輛的橫向展示得非常修長， 也拉高了整體的顏值， 顯得頗具動感和活力。

在尺寸方面， 定位于緊湊型SUV的榮威RX3比本田XR-V的尺寸要稍大一些， 但是對于日常的乘坐方面，

兩款車都能有很好的乘坐體驗， 對于正常人來說說都會有位置的空余。 后備箱方面， 榮威RX3隱藏的隔間可以很好地固定儲藏貨物， 增加了實用性；本田XR-V將后排放倒能夠有平展的空間， 也是增加了對空間的利用。

在內飾方面， 本田XR-V更多采用的是圓形的設計風格， 整體比較家居， 能夠符合大眾的品味；榮威RX3在對于車載互聯網的使用后， 使得汽車整體更具科技感， 同時在實用性方面也更加出色。 兩款車都配備有全景天窗， 在天窗面積上榮威RX3更大一些， 也對車主提供了更加豐富的體驗。

在動力方面， 榮威RX3采用的是1.3T的渦輪增壓式的發動機， 最大馬力達到163匹， 在城市行駛中能夠得到足夠的加速響應， 本田XR-V采用的是1.8L的自然吸氣的發動機，

136匹的馬力也能夠很好地應對車輛對動力方面的要求。 值得一提的是榮威RX3采用的是三缸發動機， 對于動力和震動的調節也是非常好的。

在對于車輛進行對比行駛的過程中， 也看出來了榮威RX3在隔音方面的出色表現， 在上高速跑了70公里后， 本田車主對于榮威RX3在隔音效果以及減震效果的表現剛到非常驚訝， 甚至是開玩笑說， “這破本田車我不要了， 我拿這臺車跟你換吧”。 當然， 雖是玩笑卻也顯示出了榮威RX3確實有過人之處。