起亞K5按理來說還算是一臺好車的， 車身長度達到了4855mm， 只比邁騰短一些， 但是很多地方起亞K5優惠之后， 起步價也就13萬， 比邁騰便宜了很多， 這都有點讓大眾邁騰感到尷尬了。 起亞K5的檔次也很高， 明顯碾壓豐田卡羅拉。
中級車市場競爭還是很激烈的， 比如大眾邁騰、帕薩特還有豐田凱美瑞和本田雅閣， 這些中級車在市場上的口碑都很好， 價位也很接近， 目前是大眾邁騰在銷量榜上處于領先地位的。 起亞K5作為中級車， 13萬的起步價已經非常厚道了， 要知道這個價格只能買到大眾的緊湊車。
大眾不管是在緊湊車還是中級車市場，
大眾邁騰的內飾和這臺起亞K5相比， 中控屏幕更大。 起亞K5的內飾美感是沒問題， 就是實體按鍵看起來有點眼花繚亂。 和大眾邁騰相比， 兩車的內飾檔次感倒是差不多。
大眾能夠在國內市場獲得成功并不是偶然的， 這點需要起亞K5去反思。 總體而言， 這臺車還是挺值得推薦的， 因為它是一臺起亞中級車， 比卡羅拉顯檔次， 卻只要大眾緊湊車的價格， 性價比方面現在確實很值得入手。