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未上市先火了,这车半月狂卖20000+,油耗3毛5,仅11万

縱觀國內汽車領域, 要說最給力的合資車企, 我想還是非大眾莫屬了吧?不論是入門的捷達、桑塔納, 還是B級車領域的銷量王朗逸, 搶占SUV市場的途觀等等, 都是大眾實力的最好展現。 而這幾年整個汽車行業競爭越發激烈, 但這似乎并沒有影響大眾的銷量走高。 而今天我們說的這款大眾全新的家轎車型——朗逸PLUS, 也是大眾全新力作, 也讓大眾又火了一次!

大眾朗逸大家應該不陌生, 也是10萬級別車型中的NO.1, 長期占據著銷量排行榜榜首位置。 而這款升級版的朗逸PLUS, 也是借助這朗逸的名氣, 還沒有正式上市就名聲大噪了。

大眾也是為了回報消費者, 這車上市時候的優惠力度也是比較大的, 以至于上市就遭到了瘋狂搶購!未上市先火了, 這車半月狂賣20000+, 油耗3毛5, 僅11萬!

朗逸PLUS作為朗逸的升級版本, 其顏值自然也是比朗逸更加高的, 可以說這車的換代還是非常成功的, 它的外觀可以說是翻天地覆的變化, 也是顛覆了大眾一向的套娃設計, 這一點還是很走心了。 倒梯式多橫渡鍍鉻格柵與犀利大燈融合形成一體式前臉, 時尚感非常足, 呈現出一種極為時尚年輕的設計, 也是迎合了年輕消費群體的設計理念。

內飾方面, 新車也是進行了大面積的升級優化, 雖然還是有點“套娃”設計模式, 但整個內飾氛圍來說, 還是洋溢著一種將年輕時尚與檔次感相融合的感覺,

貫穿式設計的中控臺使用了較多銀色飾條的裝飾, 呈現出一種極為時尚有檔次的感覺, 而棕色與黑色相結合的座椅配色, 也是檔次感最好的體現。 其配置方面, 也是業界良心, 各種安全配置十分齊全。

動力方面, 新車搭載了1.5L和1.4T兩款不同發動機, 其中這款全新的1.5L發動機功率也是能達到85千瓦, 其表現力也算是不錯的。 而該車在油耗方面更是令人出其不意, 百公里油耗竟然低至5.5L左右, 其實力也是可見一斑!

大眾最為合資品牌中的實力選手, 在朗逸取得如此大成功的時候, 又推出這款升級版的朗逸PLUS, 這搶占市場的意圖也不要太明顯了!

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