日系車的更新換代真有意思， 看看思域、卡羅拉、雅閣、凱美瑞等等經典車型， 每次改款都會吸引很多忠實車粉的注意。 比如豐田凱美瑞， 定位是中高級轎車， 暢銷全球市場。 比如在中國市場， 月銷量一般都在1萬臺左右徘徊， 今年一月到五月份的銷量， 有四個月的月銷量都是突破一萬臺的， 本田大法好還是豐田大法好呢？這是個難題。 如果僅從銷量和凈利潤高低去分析， 未免有點過于勢利， 如果一臺臺同級車型去對比， 太麻煩了。 不如隨意挑兩款車型出來遛遛算了， 同為緊湊型車， 思域和卡羅拉不論是價位還是銷量都能對打三天三夜。
從外觀看起， 思域的顏值更勝一籌， 實事求是， 眼睛是不會騙人的。 卡羅拉的外觀顏值啊， 簡直了， 看上去很掉價。 造型很穩重， 沒有多余線條設計， 四平八穩的。 前臉的進氣格柵采用對稱式設計， 但是看起來毫無美感。 鹵素大燈看起來真的很廉價， 這款車的檔次都被拉低了。
反觀思域， 思域最閃瞎眼的鹵素大燈真的讓人心碎， 但是幸虧思域外形的唯一敗筆只是廉價的鹵素大燈。
尺寸方面， 這兩款車的軸距都是2700MM， 但是在長寬高的尺寸方面有稍微的差距， 但是差距不大， 所以兩款車從視覺上看是差不多的車身大小。 從側面對比， 腰線長度和線條幾近相同。
內飾方面， 這兩款車有很大的差距， 就像是一道鴻溝。 卡羅拉的內飾設計整體很樸素大方沉悶古板， 而思域的內飾設計比較時髦。 手握方向盤的時候， 明顯思域的方向盤設計更小一點， 這樣不論是男車主還是女車主都能控制住， 卡羅拉的方向盤則中規中矩， 使用起來還不錯。
最后是動力方面， 這兩臺車都搭載了1.8L，