雖然國產品牌一直在努力的道路上， 但是跟合資車之間的差距確實一直存在， 而且， 這種差距短時間內沒辦法消除， 或5年， 或10年， 甚至需要一代人的努力去消除這種差距。 不過， 當前還是以合資車的品牌更加靠譜。 下面， 小編為大家來盤點一下最新的合資車品牌排行。
第5名 廣汽豐田
豐田旗下的車質量毫無疑問， 沒有可以挑剔的。 從卡羅拉的月銷量過3萬的成績表現， 到豐田漢蘭達一直是月銷量8000到9000輛的成績， 都能發現國人對這個品牌的信賴。 事實上， 豐田的品控一向就不錯。 從這張圖表能看出其新車質量百車故障數才185輛。
第4名 華晨寶馬
華晨寶馬在國內一共有寶馬3系， 寶馬5系， 寶馬X3， 寶馬X1， 寶馬1系和寶馬2系旅行車等6款車。 其實像寶馬3系和寶馬5系以及寶馬X1在國內的銷量最猛， 承擔了寶馬的銷量擔當。 但同時作為豪華品牌， 且寶馬是德系品牌， 無疑其工藝制造水準還是其品質把控都是前沿的。 其新車質量出現的故障數不多， 百輛里面有176輛。
第3名 一汽馬自達
一汽馬自達給國人的印象最強的就是其創馳藍天發動機， 壓縮比達到了18：1， 熱效率高達50%。 在油耗和動力這方面馬自達追求極致。 但除此之外， 馬自達的品控同樣很優秀， 旗下的昂克賽拉， 阿特茲還是馬自達CX-4在市場的表現同樣不錯。 這都是得益其產品品質優秀的前提下。
第2名 長安標致雪鐵龍
其實， 這個品牌在國內已經處于邊緣化， 甚至其還不如現代這個品牌有存在感。 無論是2017年的銷量還是今年1到6月的銷量， 都反應了長安標致雪鐵龍在國內有多么的不受待見。 其實， 這個品牌的優勢有不少， 比如國內汽車底盤最穩， 最扎實；國內內飾靜音處理最佳；但是， 不好的地方主要是其營銷水平不咋地。 甚至說沒有營銷活動。 但正如小編剛說的， 這個品牌的質量表現還是很不錯的， 法系車給人的感覺可靠。 實際情況也是， 新車質量表現里面， 百車的故障數目比較少， 僅140輛。
第1名 廣汽謳歌
謳歌跟寶馬一樣， 都是豪華品牌， 但是謳歌的名氣確實不如寶馬。
當然， 排在第6到第10的合資品牌有， 廣汽本田， 東風本田， 東風日產， 一汽大眾奧迪和廣汽三菱。
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