先和大家說一下別克凱越的一項數據吧， 2003年進入中國市場到2016年最后一輛比克凱越下線停產。 在這13年的時間里， 它創造了268萬輛的銷量成績， 可以說是完成了無數中國家庭的汽車夢。 而顯然別克也知道中國汽車市場的消費能力， 兩年時間沉淀與積累， 如今別克凱越攜帶著全新的三缸發動機， 帶著誠意的8.39萬元的售價宣布強勢回歸， 緊湊車型的新一代王者， 他又回來了！
外形設計方面， 標準的新一代別克家族式語言， 個性的中網， 犀利的大燈， 整個車看起來更加年輕化， 更加運動化。 看來別克也看出來了，
其實新凱越重點要說的就是在其配置的升級方面， 全系標配到了6個氣囊、ESP、發動機啟停、上坡輔助、倒車雷達、電動天窗等等， 中高配不同車型還有后視鏡加熱、LED日間行車燈、7英寸中控屏、無鑰匙進入/啟動、遠程啟動、這些配置在這個價位的合資車里面是從來沒有過的， 別克凱越也可以說是獨一例， 可見別克這次的誠意與決心。
要說起來話， 相信別克凱越最讓人關心的就是其“三缸發動機”了， 1.3升直列三缸自然吸氣發動機， 可以說這是一把“雙刃劍”該發動機的優勢就在于其省油和環保， 但是缺點則是在于動力或許會有稍顯的不足， 并且如今市場是都是“四缸發動機”為主， 也只有別克是“三缸發動機”的運用者，
不知道各位車迷朋友們對于這款新別克凱越怎么看呢？歡迎大家發表意見