經過60余年的積淀和發展， 我國汽車行業得到長足進步， 很多自主品牌都在逐漸壯大。 然而相對來說， 不斷崛起的自主品牌對汽車行業也帶來不小影響， 合資車市場受到沖擊， 很多同級別合資車品牌在不斷別趕超， 有些原本熱銷的品牌正逐漸沒落。
日本作為世界有名的汽車工業大國， 在汽車制造業上有很非常卓越的成就， 像豐田、本田和雷克薩斯都是人們耳熟能詳的日系車品牌。 此外， 日產尼桑也是很有名的日本車系， 在國內汽車市場上就有東風日產和鄭州日產這兩大有名的合資車品牌。
日產樓蘭是東風日產旗下的旗艦車型， 以古城“樓蘭”命名的日產樓蘭在設計上很有自己的獨特風采。 原本很多車友對這輛充滿古風色彩的汽車都很有興趣， 但實際上該車自從上市后卻銷量低迷， 其中很大原因是由于售價過高， 讓消費者無力接受。
作為旗艦型汽車， 日產樓蘭原本的定位較高， 曾以50多萬的售價出售。 然而汽車本身的產品力雖然不低， 但無奈同級別車型越來越多， 日產樓蘭這種售價并不吃香。 于是直至今日日產樓蘭價格大跌， 現款定價為23.88-37.98萬元。
不僅售價有所降低， 而且還增加了一款混動裝置版本， 終端售價更是有了2.5萬的優惠， 再次變相降價拉低樓蘭的門檻。 然而盡管如此， 日產樓蘭的姿態越放越低，