據央視新聞7月3日報道， 中國的四艘特殊用途軍艦突然出現在了印度洋沿岸的斯里蘭卡。 這四艘軍艦就是被中國網友形象稱為“造島神器”的大型耙吸式挖泥船， 它們出現在斯里蘭卡就是為了幫助該國建設一個名叫漢班托塔的港口。 從來沒有見過如此奇特造形船只的當地居民紛紛夾道歡迎這四艘中國船只的到來， 畢竟在它們的高效工作下， 這個港口的建設效率能大大提高。
大型耙吸式挖泥船被稱為“造島神器”是因為它在中國建設南海島礁的過程中發揮了重大作用， 由于它具有“變礁為島”的神奇作用，
那怎么這四艘“造島神器”又去了印度洋小國斯里蘭卡呢？其實它們這次集體出海依然是為了保障中國的核心利益， 這個漢班托塔是由中國主導建設的， 并且建成之后中國還擁有這個港口99年的使用權。 眾所周知， 中國的石油大部分都是從中東地區進口的， 而要把這些石油運回國內， 必須要經過印度洋， 因此我的能源安全線實際上就位于印度洋一帶。
為了確保我國的能源補給不被別人切斷， 我們必須在印度洋沿岸設置一個占略據點， 處于印度洋咽喉要道的斯里蘭卡漢班托塔港無疑就是中國的最佳選擇。
對于中國主導建設漢班托塔港口的行為， 美國媒體一直在惡意炒作中國有軍事化這個港口的意圖， 但是美國官方卻是意外的保持沉默， 并沒有就此公開表態。 因為美國政府拿不出確鑿的證據， 中國拿下這個港口的建設權與運營權， 是和斯里蘭卡政府正式簽署了合同的， 在法理上無可指摘。 再加上當地居民因為這個港口的開發獲得了不少的工作機會也積極的支持這個項目， 斯里蘭卡從官方到民間都十分支持漢班托塔的開發，
隨著“一帶一路”戰略的繼續推進， 中國對外貿易將輻射到全球的各個角落， 為了保護中國的貿易安全， 類似漢班托塔的這樣由中國主導的港口應該越多越好。