針對不了解質量、不了解市場的人來說， 買東西就靠一樣那就是“人不識貨錢識貨”。 所以在許多人的觀念里價錢越貴的東西越好， 還有就是不喜歡國產的更喜歡進口的或者不喜歡本國生產的更喜歡他國產品。 所以現在好多店里的產品：吃、喝、用、住的東西只要是寫的進口的就比其他產品的價格貴幾倍或者寫的是哪國生產的也比國內的貴。
常見用他國產品的有：手機、汽車。 今日要說的就是汽車， 說到汽車相信很多人都知道， 國內的汽車銷售路線基本上就是：BBA模式。 而何謂BBA模式呢？那就是：寶馬、奔馳、奧迪，
BBA模式的汽車銷售份額占據了大部分汽車市場。 但是近日卻有部分消費者投訴奔馳汽車。 表示奔馳汽車的質量太差主要集中在：1：輪轂腐爛以及有其他味道、2 ：短時間內車胎鼓起來了 3：車子內部的360環視功能壞了以及盜車影像不能使用了 4：開車不到1年就換了8個輪胎。 等一系列問題。 車主更是表示輪轂腐爛的時間比農作物腐爛的還快， 表示自己買了輛假“豪車”， 這樣看來在中國的豪車質量確實越來越差， 如今還不如國產車。
在出現一些列問題后， 車主找到了4S店維權， 4S店基本上就找各種理由、借口搪塞， 不給出實際的解決方法。 所以大多數車主表示買個豪車質量不行就算了。
對于目前國內的豪車市場上， 質量問題頻出的現象， 究竟是這些品牌到了中國過后偷工減料以次充好， 還是水土不服故障頻發？對此大家怎么看呢？
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