在當下， 越來越多的人更傾向于購買空間更大、通過性更強的SUV車型， 并且這種趨勢將會一直持續下去。 畢竟， 二胎政策的放開， 家庭人口也會逐漸增多， 大空間的SUV無疑比轎車更有吸引力。 不過， 在當下市場中， 七座SUV車型并不吃香， 原因也不是需求不高。 其實對大多數人而言， 不考慮其他條件， 5座和7座在乘坐舒適性相同的前提下， 基本上都會選擇7座， 畢竟多了2個座， 有時候確實更加方便。 只不過目前而言， 大部分7座SUV其第三排都比較雞肋， 空間非常狹小， 并且年檢要比5座和6座麻煩不少。 而說到7座SUV， 7座版的漢蘭達和途昂無疑有著不錯的表現，
而有一個車企近來也是動作頻頻， 即將推出一款旗艦級SUV車型， 這家車企便是馬自達。 據悉， 其旗下的旗艦級SUV——CX-9未來將由一汽馬自達進行國產， 而直接競爭對手便是途昂漢蘭達。
馬自達CX-9從名字便可以看出， 這是一款不容小覷的車型。 車身尺寸方面， 該車長寬高分別為5075/1969/1747mm， 軸距達到了2930mm， 其長度比途昂長了將近40mm， 和漢蘭達相比更是大了一圈。 因此在空間方面， 即便是7座車型也是非常充裕。
顏值上， CX-9也是非常有看點， 魂動設計理念在一款體型如此龐大的SUV上顯得更有氣質。 碩大的中網搭配上多條橫幅式進氣格柵， 進一步拉寬了其整體的視覺寬度。
內飾方面， 新車采用馬自達家族式設計風格， 整體布局和造型和國產版CX-5沒太大區別。 但在做工用料等方面， CX-9還是非常實在， 方向盤采用真皮包裹， 中控臺上也采用了大量的軟質材料和鍍鉻飾條進行裝飾， 雖然科技感和豪華感無法和BBA相提并論， 但質感絲毫不輸BBA。 而在座椅布局方面， 該車采用的是2+3+2的7座布局， 相對也比較合理。
動力上， 國產版車型未來將搭載一臺2.5T創馳藍天發動機， 最大功率230馬力， 峰值扭矩420牛米， 傳動系統匹配6AT變速箱。 當然， 四驅系統也將會配備。
不論是顏值、空間、內飾還是動力， 馬自達CX-9都頗具競爭力，