提起堵車最厲害的城市相信大多數人第一個想到的都會是北京， 這一點可以說是全國人民都達成的共識。 作為國家化的大都市， 北京這個城市的堵車情況由來已久， 是不折不扣的擁有悠久堵車歷史的首都， 但是在全新的國內最堵城市排名中， 北京竟然被趕下了頭名位置， 甚至前三甲都沒有進入， 不得不說令人大跌眼鏡。
其實很多人對于北京的堵車情況都是從新聞中和影視作品中了解的， 雖然北京很堵， 但是通過一系列的措施去整頓之后， 堵車情況其實是有所好轉的。 而很多三四線城市因為大力發展的原因，
而最新季度的排名中前三甲分別是第三位的洛陽， 第二位的濟南以及第一位的銀川。 我們熟悉的北京屈居殿軍， 只排在了第四位。 很多人在看到這個排名的時候都會很驚訝， 銀川城市面積不大， 并且也算不得一線城市， 但是卻能夠力壓眾多一線城市奪得第一名， 被封為新一代“堵城”這種情況讓人始料不及。
二三名是濟南和洛陽， 其實這兩個城市一直都是堵車比較嚴重的城市， 也經常能夠上排行榜，
但是銀川這一次的意外上榜究竟是什么原因呢？根據排行表明， 銀川在高峰堵車時段車速平均值只有21公里多一點， 也就是說每小時速度比起電動車都要慢上一些， 這樣的平均值確實讓人驚訝。 如果我們觀察銀川現在的情況也能夠大致了解一點， 首先銀川這個城市的鼓樓區域占據了60%多， 這種區域最怕的就是突然大密度的出行， 早晚高峰時段很容易出現擁堵狀態。
其次就是如今銀川正在進行著很大范圍的施工， 道路施工就會占據很多的主車道， 這些車道本身比較寬闊， 但是在施工的時候卻統統禁止使用，
正是這兩個原因讓銀川一躍成為了最新的堵車城市第一名， 對于這樣的排名， 你們怎么看？