說起豪華品牌首先想到的是德系三強BBA， 而日系也有三大豪華品牌， 分別是雷克薩斯， 英菲尼迪， 謳歌， 雖然同樣是起源于北美市場的日系豪華品牌， 可是在中國的現狀可是天差地別。 雷克薩斯最早進入中國， 一直堅持不國產， 雖然銷量沒有爆發式的增長， 但是也沒有大幅度的下降， 而英菲尼迪雖然國產了但是銷量卻仍然不見起色， 最慘的要數謳歌了
說到謳歌這個品牌， 大部分人可能比較陌生， 因車標倒過來之后和國產長安汽車的車標相似， 獲得了“長安王”的稱號。 實際上謳歌的車標是一把游標卡尺，
而謳歌的車型確實是把本田能做到的極致都做到了， 在美國較好的銷量也說明了美國民眾對這品牌的認可， 可是到了中國， 由于品牌影響力的原因， 人們大都不愿意說大幾十萬去選擇謳歌， 只有一些真正識貨而且想保持低調的消費者才會去選擇， 而且謳歌的經銷商數量也是少的可憐， 在中西部地區甚至一個省只有在省會城市才會有一家4S店， 這樣車主在維修保養時候也會相當的麻煩
據統計， 今年上半年謳歌主力轎車TLX-L月均銷量只有100臺， 甚至比頂級豪車賓利都要少， 可見銷量之慘淡
小編認為謳歌銷量這么差， 還是因為謳歌與本田車型的相似度太高， 并沒有給消費者越級的差異化體驗，