說起鈴木， 相信不少老司機都不陌生。 鈴木是進入中國市場最早的日系車企， 在私家車還未完全普及時， 中國的消費者最早接觸的就是鈴木的摩托車， 那時鈴木摩托車的品質已經征服了中國的消費者， 得到了大眾的好評。
鈴木
不得不說， 鈴木的造車品質還是相當不錯的， 從國內汽車市場發展初期， 到如今我國汽車行業的蓬勃發展， 都離不開鈴木的參與， 而現在國產汽車的領頭羊長安的發展更是離不開鈴木汽車的扶持。
鈴木汽車車展
但是現在的鈴木汽車已經今非昔比了， 在合資車以及國產品牌的夾擊之下，
鈴木汽車
但是感嘆之余， 鈴木的離開仿佛非常具有預見性。 從鈴木的品牌定位來看， 鈴木一直專注于微型車的研發， 加上中高端汽車市場的沖擊， 長安鈴木的銷量一路下滑， 雖說不至于退出中國市場， 但是鈴木依舊不肯研發空間更大的車型， 因此才有退出中國市場， 轉向其他國外市場的說法。
鈴木汽車
有網友認為， 鈴木退出中國市場是因為它的執拗， 實際上， 如果鈴木不轉型， 繼續我行我素， 在中國市場上也很難有好的發展勢頭。 如果鈴木堅持退出中國市場， 對中國消費者來說， 剩下得就只有情懷了。