隨著汽車越來越多， 道路交通擁擠好像已經成為了一個國際性的問題， 但凡發達國家的大小城市， 都會有不同程度的塞車問題。 而在中國， 造成這一問題的原因， 小編覺得主要是公路配套跟不上汽車發展的步伐， 當然， 有些也是公路設計的不合理造成的。 簡單點說， 有些是因為在設計公路的時候不具備長遠的目光， 有些可能就是經濟實力問題了。 比如現在的高速， 隨著車流量越來越大， 收費站無形中成了交通障礙， 這也就是引發塞車的原因了。 還有些城市， 經濟發展迅速， 汽車數量急劇猛增，
當發現問題， 就必須及時解決問題。 塞車并不可怕， 可怕的是明知道天天塞， 卻拿不出合理解決的辦法。 而近日， 交通部門就發布了一個較好的消息， 先針對高速收費站進行整改， 將人工收費改成智能機器人收費， 以加快汽車通過的速度， 緩解交通擁擠的問題。 這是一個好的開始。 人工智能將是未來發展的方向， 很多地方甚至已經開始在使用人工智能， 無人超市的出現就是一個典型。 現在運用到高速收費上， 也是遲早的事。
其實早些年， 高速收費運用智能化已經出現了， 像路路通這樣的形式， 車主只要在車上安裝一個小裝置， 然后把銀行卡連接到這個小裝置上，
有了新的智能設備代替人工， 那么原來的收費人員就要面臨失業下崗的困境， 當然相信政府在這一方面會做出合理的安排或者補償。