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作者：毅品文團隊劉備武， 無授權禁止轉載
要說到軍用飛機的摔機記錄， 恐怕非印度軍隊莫屬， 印度空軍、海軍（岸基航空兵和航母艦載機部隊）還有陸軍航空團的飛行記錄的確沒辦法恭維。 別說印度斯坦航空公司的製造水準和維護水準不高， 哪怕是進口俄制、英法產的原裝高性能戰機恐怕也不能逃脫墜機的“魔咒”。 當初新加坡空軍司令飛赴印度體驗其國產的LCA“光輝”戰機時更是在網上發出了“把命交給印度交給印度空軍少將”的感慨。 他的心情其實可以體會， 這真的是冒著生命危險搞交流啊
（印度國內媒體報導的“美洲虎”IS/IB殘骸）
本月5號早上十點半， 印度空軍準將桑賈伊-喬汗駕駛一架“美洲虎”IS/IB型攻擊機升空， 誰知他在進行戰術訓練時飛機突然急速下墜！或許準將桑賈伊-喬汗的運氣不太好， 飛機砸向地面後他立即死亡。 目前印度國內媒體的報導非常簡短， 準將桑賈伊-喬汗是否進行了跳傘自救還不得而知。 這架美洲虎可不是一家普通的老爺機那麼簡單， 印度使用美洲虎可是用來丟核彈的。 還好此次只是訓練墜機， 真要是打仗時掛上核彈再來這麼一下， 那事情可就真大了……不過開掛民族向來心大， 也許覺得幾顆核彈也不算什麼大事也說不定啊。
（殘骸分佈的面積較大）
（此前印度空軍墜機的“美洲虎”）
事故發生後印度空軍非常重視立即組建了調查組宣稱會查清楚這起事故的原因， 至於印度空軍是否願意公佈調查結果恐怕會令印度國內關注此事的百姓失望。 畢竟印度軍隊摔機的原因簡直是五花八門， 就算說清楚了也不一定能杜絕墜機事故。
（印度閱兵儀式上的“美洲虎”IS/IB真機， 這可不是模型， 或許就算怕摔才這樣做）
“美洲虎”攻擊機是由英國飛機公司（後來全世界軍火商三強之一的BAE系統公司）和法國達索公司於上世紀60年代聯合研製的。 1973-1975年英國皇家空軍RAF和法國空軍FAF先後裝備了這款多用途雙發動機攻擊機。 “美洲虎”攻擊機是世界上極為罕見的可在翼上掛載導彈的軍用作戰飛機， 這樣設計的原因是英國技術人員認為翼下和機腹下的5個掛外點不足，
（印度空軍的“美洲虎”IS/IB， 翼上掛架裝法制魔術空對空導彈）
上世紀八十年代英國BAE系統公司將該機的出口權完全納入自己手中（支付給法國達索一定費用）， 隨後英國獨自發展的國際型“美洲虎”攻擊機獲得了印度、阿曼、厄瓜多爾和奈及利亞軍隊的訂單。 印度首先向英國皇家空軍租借了16架“美洲虎”， 印度空軍立即摔毀兩架並將3架戰機耗至報廢狀態！可能考慮到客戶為大， 英國皇家空軍同意了印度退回10架“美洲虎”的請求。 不知為何富裕的阿曼皇家空軍從印度手裡接收了一架“美洲虎”，
（去年新加坡空軍司令坐到印度國產LCA飛機後座艙裡， 表示把命交給了印度空軍， 其表情很凝重）
（裝有AESA有源相控陣雷達的“美洲虎”探測能力再好也避免不了機體老化和機動性較差的事實）
去年9月印度興奮彩烈地宣稱法國會將31架“美洲虎”免費送給印度，
可法國仍然提出了由達索公司為這批飛機進行升級改造的附加條件。
印度空軍希望用它來投擲印度自己研發的核炸彈，
隨後印度航空斯坦公司又高調宣稱新版的裝有AESA有源相控陣雷達的“美洲虎”成功升空來宣揚其微電子水準。
可能近20年內印度仍會使用這批飛機，
可這種快服役半個世紀的機動性不高的攻擊機遇到導彈襲擊又能飛幾個G躲避導彈呢？還有哪個將軍敢飛這款老爺機呢？（請支持毅品文團隊的各種原創文章及實體書，