車主福利！7座以下的私家車年檢將取消，不知道的車主們相互轉告

現在越來越多的家庭選擇購買汽車， 通過汽車確實帶來了方便快捷。 雖然購車時消費者滿心歡喜， 但是在實際日常的使用過程中， 汽車年檢成了廣大民眾的頭痛所在。

這項措施設立的本意是通過硬性的規定來強制車主檢查自己的車輛是否達到安全標準， 從而避免出現存在隱患的車輛上路時對車主和他人造成更大的損失。 同時， 在安檢的時候也會對汽車的環保效果進行檢查， 從而在一定程度上減少汽車帶來的環境污染。 從此角度來看這項措施的本意是利國利民的， 但是在實際執行時給廣大的車主帶來了極大不便。

整個車檢的過程十分冗長， 由此每次車主年檢的時候要花費很長時間， 並且更多的時間是在排隊等待。 並且正式由於檢車難， 由此衍生了出了了一些“潛規則”和“灰色地帶”， 一些人利用規則的漏洞從車檢中賺取不法收入。

這樣的結果不是我們每個人想要看到的， 我們都希望社會生活能夠有序高效地開展。 一些國家也在汽車年檢上有自己的獨到之處。 德國的汽車年檢不是由國家執行， 而是外包給企業來具體操作， 由政府來監督、由車主來評價， 這樣汽車年檢就變成一個企業行為， 如果這個企業做的不好就會被市場所淘汰， 企業為了能夠長久地經營下去也會極力改善服務品質，

這樣不會有不愉快的汽車年檢體驗。 美國也有獨到的辦法， 美國政府將汽車年檢權授權給一些得到政府認證的具有資質的加油站、汽車維修店等， 這樣車主就有了更多時間和地點去選擇。 另外， 一些國家並沒有汽車年檢制度。 行車安全本來就是每個車主的頭等大事， 沒有人會對自己的生命安全懈怠， 私家車主們也十分愛惜自己的車輛。 所以在一定程度上汽車年檢的規則可以放寬一些。

如今， 國家也放寬了汽車年檢規則， 新車6年之內免檢， 這指的是那些7座以下的私家車。 汽車年檢規則無法一下徹底放開， 其中涉及大量國家工作人員， 這些人員的何去何從又會引發另一個社會問題。