上市不被看好，6月拿下11541辆，一举超越迈腾！

全新雅閣是今年4月16好上市的，但是當月的銷量，給雅閣沉重一擊。因為，在2017年3月本田因為本田CR-V機油乳化事件，導致其旗下1.5T版本停售。自然，同一款1.5T的雅閣發動機自然受其銷量影響。因此4月全新雅閣的上市，消費者并不看好。而4月的銷量3408輛確實印證了這事。

雅閣近1年的銷量

跟第9帶雅閣之前的銷量相比，無論是今年的5月，銷量還是不理想。 7322輛的成績只能說在復蘇，還是不能擺脫1.5T發動機對雅閣的銷量影響。但是進入到6月份，雅閣繼續上漲并拿下了11541輛，完全能看到消費者已經擺脫了對1.5發動機不好的印象。

而從另一個方面， 6月的本田CR-V也收獲了7135輛。說明1.5T發動機機油乳化事件已經消停。那么，全新雅閣復蘇了，能全面超越邁騰嗎？

首先，顏值。在一個看臉的時代，全新雅閣的顏值在同級別里面NO.1。繼思域成為A級轎車里面最酷炫的轎車之后，雅閣成為了B級車里面最美的一款中級轎車。激進的前臉和夸張的尾燈，讓90后不得不心動。對比，邁騰會覺得老氣橫秋。

其次，內飾。 對比邁騰大眾千篇一律的內飾。上到輝騰，下到捷達。你會發現大眾的內飾只能用樸素形容。邁騰也是，好歹是一款20萬的中級轎車，全部毀在內飾；而雅閣就不一樣了。無論是全黑內飾，還是全紅色內飾，夠獨立，夠炫，夠運動。總之內飾就是為90后定制。

最后，動力。是的，雅閣沒有與國外版一致，

沒有引進2.0T版本，但是1.5T版本的動力同樣不弱。 1.5T爆發出177馬力。數據上不遜色邁騰的1.8T爆發出180馬力。而且，雅閣的油耗低于邁騰。

另外，從技術角度來講，雅閣的技術自然好過邁騰。因為邁騰僅僅是在國內銷售的比較好，而雅閣在全球都是熱銷款。且全新雅閣的復蘇， 從一定層面上來說，肯定會超越邁騰！