面對選擇眾多的汽車行業， 大家買車前除了考慮車本身的質量和性價比之外， 對于車企的背景也是有所衡量的。 好比說這韓系車， 深受“薩德”影響， 即使如今逐漸走出陰霾， 給國人留下的負面影響依舊很深遠， 這樣導致現代、起亞深受牽連， 很多車型都賣不動了。
其實韓系車之前不論是銷量還是口碑， 都是不錯的， 一度也給國產車帶來了較大的沖擊力。 就像今天說的這款現代ix35， 曾幾何時也是被消費者瘋搶的叫座車型， 甚至一度自吹要取代哈弗H6的地位， 但如今也不得不面對現實， 將價格不斷調整，
外觀方面， ix35還是擁有韓系車引以為傲的高顏值， 家族標志性的前臉設計， 以及LED日行燈+鹵素燈泡和霧燈組合， 都給人一種中庸但略帶時尚感的既視感， 整個前臉還是具備較高的沖擊力和霸氣感的。 側身內凹的腰線、18寸輪轂的大輪轂， 充滿了結實感。
內飾方面， ix35的總體設計也是呈現出一種極為舒適的感覺， 整個內飾的點睛之筆應該就是這9.6寸超大中控屏， 不僅將內飾的檔次感、科技感體現出來， 作為車主來說用起來也是十分爽的。 整個內飾的設計雖然沒有特別奢華的設計， 但內飾的用工上還是非常用心的， 各種接縫處理十分細膩，
動力方面， ix35搭載的是2.0L+6MT/6AT動力總成， 功率能達到160馬力， 并且部分車型還配備了適時四驅系統。 日后， 該車還將增配1.4T+7速DCT的動力總成。 總的來說， ix35d動力還是很穩定的， 起步輕快， 油門也是隨踩隨有， 不會有拖沓感， 滿足日常出行還是很充足的。
要說這現代ix35也是比較悲催了， 當年也算是紅透半邊天， 甚至都敢叫板哈弗H6， 而如今因為這些變故， 竟然自降身價， 5折賠錢甩都沒人搭理， 也是令人惋惜！