圖為遭到襲擊后的蘇聯車隊
特種部隊在各國的待遇通常都算高的， 因為其需要執行高危任務， 一旦有什么閃失就很有可能陣亡。 在蘇聯入侵阿富汗時也是如此， 大部分汽車兵雖然算技術兵種， 但是由于其執行的任務遠遠沒有特種部隊危險因此待遇遠遠沒有特種部隊高。 然而當時蘇聯的一些汽車兵的待遇甚至要高于當時蘇聯在戰場上最精銳的特種部隊， 就其原因也很簡單——這些汽車兵執行的任務也極其危險。
當時的蘇聯經管已經占領了大部分蘇聯的領土， 但是受制于當時阿富汗落后的交通網絡外加其多山區的地形，
圖為阿富汗游擊隊
看過《亮劍》， 大家都應該記得李云龍伏擊敵方觀摩團這個橋段吧， 觀摩團的高級將領乘坐卡車在山路上被居高領下的八路軍給突突了。 當時蘇軍的運輸車隊的情況和這些被偷襲的觀摩團車隊差不多， 只不過把運載的將領換成了補給了， 自然車隊上經常有油罐車的存在。 這個就很危險了， 要知道油罐車可是沒有防護的， 再者就算有防護也扛不住人家的RPG啊。
于是乎每次遭到襲擊油罐車是最危險的，
駕駛油罐車的駕駛員的危險程度絲毫不亞于特種部隊， 因此要是不提高待遇的話就沒人愿意干了。 要知道人家可是一旦被擊中幾乎沒有逃生的余地了， 因此開油罐車還是需要些膽量的， 因此盡管酒駕危險， 但是為了給自己壯膽， 許多汽車兵就不得不在開車前喝些伏特加麻痹自己， 好有膽量上路執行任務。
圖為第九連中與游擊隊激戰的蘇聯軍隊
戰爭是殘酷的， 阿富汗的泥潭成了蘇聯解體的一個比較重要的原因， 這些可憐的汽車兵縱使自己的待遇在高但是整天和死神打交道也不愿意， 這也體現了戰爭的殘酷與和平的可貴。