驾驶大众途观L跑了3000公里，车主实话实话：这个小毛病实在不能忍

對于鐘愛SUV的車主來說， 對于大眾途觀L一定都會有所了解。 對于德系汽車的中型SUV， 途觀L無論是在動力方面還是在乘坐舒適性方面， 都能夠提供不錯的感受， 對于保值率的穩定也是一部分車主對于途觀L鐘愛的原因。 對于山東淄博的一位王先生來說， 他對剛買了3個月的途觀L還是比較滿意， 在使用過程中行駛的3000公里內有不錯的表現， 但是就唯一有一個小毛病讓人不能忍。

在途觀L整體來看， 這位王先生還是比較滿意的。 在外觀方面， 途觀L霸氣的外形， 內斂的設計使整車看起來低調但又不失豪華。

雖然采用的依然是大眾一貫的設計， 但是突出的尺寸上仍使得途觀L能夠有超高的顏值， 再搭配上LED燈的犀利燈光， 使前臉給人一種威嚴的感覺。 在車尾部， “7”字形的車尾燈增加了它的辨識度， 在夜間也為途觀L增添了一些魅力。

在尺寸方面， 對于王先生1.76cm的身材來說， 在前排乘坐時可以留一拳的空間， 在后排乘坐的過程中也能有很好的乘坐體驗。 后排設計中可放下的杯座一方面能夠增加實用性， 在收起時， 對于三個人的乘坐空間也是比較充裕的。 值得一提的是后備箱的空間非常大， 行李箱的容積也達到了495L， 無論是對于出差還有郊游都是夠用的。

在內飾方面， 途觀L也是具有很好的配置體驗。 汽車配備了多功能的方向盤，

對于司機在駕駛過程中提供了很好的操作便利性。 其中， 讓王先生非常喜歡的配置是全景天窗， 在駕駛的過程中能夠感受到陽光的照射以及涼風的感受， 同時也給車廂內的采光提供了一些方便。

在動力方面， 王先生表示， 途觀L配備的1.8T渦輪增壓發動機在城市的道路上使用非常足夠。 油門在加速時候提供的明顯推力增強了司機在駕駛過程中的操縱感， 動力的及時輸出也為城市道路中的超車以及加速提供了很多的方便。 對于油耗來說， 城市道路上百公里10升左右的油耗， 在高速巡航百公里7升的油耗對于這個大家伙來說還是能夠讓人接受的。

對于車輛整體的表現， 王先生還是比較滿意的， 不過實話實說， 雖然在跑了3000公里后途觀L整體的表現比較優秀，

但是對于在過減速帶時底盤比較硬的小毛病， 王先生還是有一些介意的， 也是這輛車唯一的小缺點吧。