7月3日深夜, 在三北高速公路宜柳段, 一輛拉棉被鞋子的重型半掛牽引車追尾了一輛拉鋼筋的重型貨車。 事故致使后車司機不幸身亡, 而且大火燒了一夜, 導致交通大面積癱瘓。
那么, 發生事故的原因是什么呢?有人說是后車司機疲勞駕駛所致。
也有人說是拉鋼筋的貨車嚴重超長所致, 九米六拉十幾米的鋼筋, 司機為了掙錢什么都干的出來。
其實, 還有一個重要因素被忽略了, 嚴重超長的貨車為什么允許上高速呢?難道高速方面就沒有責任嗎?不能只收費不負責吧。 如果前車不超長, 那么后車司機就有可能會活下來。
7月3日深夜, 在三北高速公路宜柳段, 一輛拉棉被鞋子的重型半掛牽引車追尾了一輛拉鋼筋的重型貨車。 事故致使后車司機不幸身亡, 而且大火燒了一夜, 導致交通大面積癱瘓。
那么, 發生事故的原因是什么呢?有人說是后車司機疲勞駕駛所致。
也有人說是拉鋼筋的貨車嚴重超長所致, 九米六拉十幾米的鋼筋, 司機為了掙錢什么都干的出來。
其實, 還有一個重要因素被忽略了, 嚴重超長的貨車為什么允許上高速呢?難道高速方面就沒有責任嗎?不能只收費不負責吧。 如果前車不超長, 那么后車司機就有可能會活下來。