近日， 適逢高考填志愿， 中國陸軍航空兵學院發布了宣傳片。 在宣傳短片中， 我們在畫面里看到了， 陸航學院里停放的米-6直升機。
鏡頭畫面一閃而過， 但我們還能看得出這架直升機的與眾不同！畢竟， 米-6可是當時世界上最大的直升機！
這組圖集里的這架米-6是如今在航空博物館展出的， 三架中的之一。 而航博的這架米-6， 狀況并不太好， 近乎是談不上保養的風吹日曬了。 圖中的是， 通過機體破損的機窗， 拍攝的內部機艙。
米-6直升機有多大？最大內部載荷達12噸， 從機艙里開出輛小解放， 這都不是事兒。
關于米-6的引進，
計劃引進3架米-6作為參考， 最終在1970年的12月19日， 中國機械進出口總公司與蘇聯航空出口公司簽訂了向蘇聯訂購3架運輸空降、救護型直升機的合同。
關于具體細節方面， 從《中國飛機》一書上的介紹來看， 合同總金額為6318209盧布。 這批訂貨除了3架米-6直升機外， 還還同時訂購了4臺發動機， 旋翼3套以及其他備份器材。 總耗資人民幣20388375元， 單價6796125元。
為了保證米-6直升機交付后正常使用， 蘇方承擔交貨后13年內零部件供應。 在交付6個月內， 蘇方還自費派遣4名技術人員來華進行技術服務。
至于米-6的參考仿制， 書中介紹時說， 由于仿制有一定難度， 這3架米-6后由空軍派人驗收， 移交給了后來的陸航使用。 目前， 我們看到退役后米-6， 一架停在了陸航學院， 一架在航博。