短试奔腾SENIA R9：这几点值得分享

在看到一汽奔騰SENIA R9的第一眼， 酷車哥不得不又一次說那句話：國產車真的是越做越好看了。

7月1日， 重慶經銷商組織了一場試駕活動， 酷車哥短暫體驗了這款車， 并在第二天再一次到店進行了試駕。 關于這款車， 有幾點值得和大家分享。

用料實在

新車沒有什么異味

大家都知道， 新車或多或少都會有點味道， 特別是一些用料不太實在的車型， 味道很久都不能散去。 在試駕的當天， 氣溫高達近40度。 高溫暴曬是最容易產生有害氣體的。

但是我們坐進一汽奔騰SENIA R9車內， 至少聞不出什么異味。 內飾方面， 軟性包裹也不見得少，

座椅也還算厚實， 坐上去的包裹性也不錯。 所以， 在這方面可以判斷一汽奔騰SENIA R9在用料方面還算實在。

配置豐富

居然帶有無線充電

配置豐富當然是國產車的一大優點。 一汽奔騰SENIA R9同樣占據。 比如， 坐進車內就可以看到中控的8寸屏幕， 支持手機互聯和映射。

操作了一下， 覺得屏幕劃動的感覺還算流暢， 配合擋把后面的多媒體操作系統， 使用感覺還不錯。 而這一配置是全系標配。

此外， 從配置表可以看出， 這車全系標配的還包括：倒車影像、ESP、自動駐車、LED日行燈、LDW車道偏離監測、FCW前方碰撞預警、IHC智能遠近光切換、TSR智能限速提醒、DSM疲勞駕駛檢測等。

此外， 還配備電子駐車、360度全景影像以及BOSCH9.3版本的ESP車身穩定系統等。 最讓酷車哥趕到震驚的，

是這車還配有無線充電， 也就是說， 只要你是iphone 8或者X以及其他有無線充電功能的手機， 直接將手機丟在臺上就能充電。 而這一配置， 在剛剛上市的寶馬X3上有， 此前的領克上面有。

1.2T不是槽點

爬坡也沒有問題

1.2T， 這是一汽奔騰SENIA R9目前全系搭載的動力， 匹配的是5速手動和7速濕式雙離合變速箱。 可能初一聽， 覺得1.2T搭載在一臺SUV上還是排量有點小。

而試駕就是要打消這樣的疑慮。 場地試駕酷車哥開車的時間很短， 就不再敘說。 光說酷車哥從奔騰位于人和的店內出發， 將車開上金紫山， 再返回。 大約5公里的路程， 有堵車緩行路段， 有陡坡轉彎路段， 有快速下坡。 酷車哥的整體感受是， 這臺1.2T發動機在轉速比較低的時候， 在爬坡時的確感覺稍顯乏力，

但是轉速提升之后， 渦輪介入， 動力就很充沛。

此外要說的是， 這臺1.2T并不像其他的小排量發動機使用的是三缸， 而是L4的缸體。 最大功率143馬力， 峰值扭矩204牛·米。 參數表現還不錯。

總的來說， 一汽奔騰SENIA R9給酷車哥的感覺還算不錯。 對得起8.39～12.59萬元這個售價。 并且這車自動檔的起步價也沒有超過10萬元， 2700毫米的軸距， 和吉利博越、哈弗H6、長安CS55、傳祺GS4相當。 性價比的確挺高的了。 當然， 如果消費者對動力有要求， 可以看看后期上市的1.5T發動機。