7年29架！印度军机噼里啪啦摔不停，官方：人为失误是主因

作者:小成；圖片來自網絡。

最近全世界都在欣賞著如火如荼的俄羅斯球賽， 但即使在世界杯期間印度也沒消停， 用傳統的摔機方式吸引著全球目光。 近日有媒體統計了近7年中印度墜毀的軍機數， 除數量外背后暴露出的問題更令人咂舌。 7月3日參考消息網的消息稱：從2012年1月到2017年7月， 印度總共有29架軍機因各類型事故墜毀。 其中又包括了5架蘇－30MKI戰機。 印度國防部也坦言：造成眾多事故最主要的原因都可歸咎到人為失誤上。

一國的國防建設對本國的軍事工業相當依賴， 而國家的工業發展有最基本的兩個條件：技術人才和工業基礎。

但這就是印度工業落后的根源， 二戰前一直被英國殖民統治， 二戰后也沒有制定合理的政策發展， 武器裝備的進口嚴重依賴國際市場尤其是前蘇聯， 直至現在， 印度還是在不停地砸錢買買， 軍隊中的武器五花八門， 所以印軍士兵的槍被國際上嘲諷為“萬國牌”。

目前的印度國防武器構成中俄制（蘇制）的占了7成以上， 核心技術上更是被外國卡脖子。 面對如此困境， 印度也不是不想改變， 從其高價向俄羅斯購買蘇30MKI研發技術， 試圖自行組裝就能看出來。 2000年印度花大價錢與俄羅斯簽訂了自行組裝蘇30的協議后， 信心滿滿一副擼起袖子加油干的感覺， 但是無情的現實又打了自己的臉。

印度當地時間27日中午11時，

隸屬于空軍某部的一架蘇-30MKI重型戰斗機剛走下流水線就發生了事故。 這架戰機在一名退役飛行員和現役試飛員的駕駛首飛沒多久后就在馬哈拉施特拉邦墜毀， 兩名飛行員跳傘后受傷。 此戰機是由斯坦航空公司組裝的， 這個公司可是“大名鼎鼎”， 近些年印度摔得幾乎所有戰機都經過他的手。 這也不奇怪， 該公司代表了印度國產的最高科技， 又是唯一一家， 摔機大國的根源可以從這找到。 而在這7年摔的29架戰機中， 就有5架是印度國產的蘇-30MKI戰機。

尷尬的現狀仿佛一盆冰水澆醒了印度人， 還是要乖乖地向俄羅斯交學費學技術求幫助。 而蘇-30戰斗機是上個世紀八九十年代， 前蘇聯著名的蘇霍伊公司研制的三代機。

這是一款雙座雙發的多用途戰斗機， 由于強大的技術穩定的性能， 以其為母體做出了數款戰機推向國際市場。 例如賣給我國的是蘇-30MKK， 賣給印度的就是蘇-30MKI。 印度買回來自己造的幾年， 發生了這么多的事故， 著實把有名的蘇30戰機黑了一把。

除了黑蘇30， 印度進口的其他戰機也“難逃厄運”。 當地時間6月5日上午10點， 隸屬于印度賈姆訥格爾空軍基地的一架“美州豹”攻擊機起飛進行飛行訓練， 因突發故障墜毀在古吉拉特邦喀奇縣蒙德拉的一個村莊， 戰機燃起大火飛行員遇難。 值得注意的是機上的飛行員職務為空軍準將， 除摔死將軍外， 飛機碎片還砸了地上的一頭牛。

美洲豹攻擊機是上世紀60年代英法兩國聯合開發的雙引擎輕型攻擊機，

其戰場適應能力極強， 可在各類型簡陋的環境中安全完成起降。 或許正是看重了這一點， 從1978年開始印軍不斷購置該戰機。 由于印度后勤技術人員實在能力有限， 雖跟隨時代升級維護， 但在目前看來， 印度的美洲豹戰機明顯落后于其他國家。 可以說美洲豹也在印度被黑了一把。

整日叫囂趕超別國稱霸南亞， 可印度不去努力發展自己完成工業化， 而是不停攪局搞事， 還試圖用引進別國成品走強國的捷徑。 無奈后勤維護又跟不上， 眾多的飛行事故也是合情合理的。 笑看印度怎樣實力淪為全球笑柄。