說到目前在售的頂級SUV各位會想到誰？我會想到下邊這位。
蘭博基尼-Urus
Urus於今年1月上市， 是專注於研發製造超級跑車的蘭博基尼品牌旗下的全新SUV車型。 其搭載4.0T雙渦輪增壓發動機， 最大功率650馬力。 其指導價格313萬， 看到價格是不是有點小失望？沒關係， 驚喜來了！
北汽幻速X系列全新SUV， 代號C60。 其整體設計和蘭博基尼Urus像不像？喜不喜歡？
未來幻速X系列將主攻10-20萬級中大型SUV市場， 這款代號為C60的車型定位於一台轎跑SUV， 價格預計會在10-20萬之間。
C60的前臉和Urus很神似， 不過C60的頭燈沒有那麼銳利， 中網造型和領克的家族設計比較接近，
C60的側面設計和比速T7基本一致， 輪圈也是同款。 C60的尾部增加了擾流板， 線條也更銳利動感。 C60的左後45度和Urus非常像， 但是氣勢上要比Urus差不少。
有關C60的動力、變速箱等資訊可能會在今天的重慶車展上公佈。 這樣一款外觀“借鑒”了世界頂級SUV的車型， 反正我是不會考慮的。 預計它上市之後改標的需求會有不少， 商機各位看到沒有？
去年眾泰的一款名為Concept S的概念車曾風靡網路， 其設計明顯有著Urus的影子， 如今這款概念車沒有進一步的消息， 卻冒出了北汽幻速C60（代號）， 所以你想對眾泰說點啥？
既然提到了有“借鑒”元素的新車， 那咱們就繼續說兩個。
獵豹汽車-Mattu
Mattu是獵豹汽車為了邁向高端而打造的車型， 其定位於一台緊湊型城市SUV，
設計方面Mattu的前臉豪華感很強， 尺寸巨大的中網內部採用陣列式設計， 配合類似梯形的頭燈， 氣勢十足。
側面造型簡潔， 整體輪廓和獵豹CS10近似， 銳利的腰線拉伸了視覺長度。
尾部造型也和CS10近似， 飽滿圓潤， 最大的特點就是採用了當下流行的貫穿式尾燈。
Mattu的外觀設計原創度還是挺高的， 但內飾上就差點意思了。 拉開車門， 就會有濃郁的賓士氣息撲面而來。 三圓形空調出風口、雙12.3英寸液晶顯示幕， 儀錶盤的顯示效果等均是賓士的家族設計。 此外， 擋把區域的設計還有些奧迪的味道。
Mattu作為邁向高端的一款產品， 採用更具檔次的設計無可厚非， 不過這麼赤裸裸地“拿來就用”肯定是不合適的，
Mattu搭載一台1.6T發動機， 最大功率200馬力、峰值扭矩270牛·米。 傳動上匹配6擋手動和6擋雙離合變速箱。
Mattu所處的市場競爭激烈， 面臨著吉利博越、榮威RX5等實力選手的競爭。 充滿賓士元素的內飾設計會對Mattu的銷量起到積極作用還是消極作用， 我們拭目以待。
君馬汽車-君馬MEET 3
君馬MEET 3在今年5月份上市， 其定位於一台緊湊型SUV。 MEET 3整體的造型設計由內到外都“很賓士”， 至於像的原因， 可能和君馬是眾泰旗下主打年輕的子品牌有關係。
前臉來看， 除了中網之外， 頭燈、前包圍都“取”自賓士。 中網有兩種設計風格， 一種是星芒式格柵， 一種是聚流式格柵。
側面造型我個人感覺和奧迪Q3比較接近， MEET 3的腰線設計比較飄逸， 增添了一絲動感。
尾部設計的靈感還是源於賓士GLA，
內飾設計依舊有著濃郁的賓士風格， 具體的設計不再贅述。
來看MEET 3別具一格的地方， 其搭載了OnlyMic智慧互聯音樂系統， 內置酷我音樂而且還有天籟K歌系統， 能讓你隨時隨地線上K歌， 重點是它還配備了麥克風。 我覺得開車還是別K歌了， 一心二用必然影響駕駛安全， 這套K歌系統噱頭大於實用性。
動力上， MEET 3搭載一台1.5T發動機， 最大功率150馬力、峰值扭矩207牛·米， 傳動上匹配5擋手動和CVT無級變速箱。
除了MEET 3， 君馬還有MEET 5， 限於文章篇幅， MEET 5不再詳細說明， 各位看圖就知道MEET 5的“原型車”是誰。
總結
“借鑒”行為在汽車行業比較常見， 像最近流行的懸浮式中控屏、懸浮式車頂以及貫穿式尾燈等這些設計肯定有的車企是跟風借鑒的。