在國內D級豪華車市場上奔馳S級可以說是絕對的“大哥”， 其超高的銷量在D級車市場中傲視群雄， 同級別的奧迪A8L和寶馬7系只能眼睜睜的看著自己銷量低迷， 持續打折、優惠。 但是奧迪依舊不甘示弱， 還是要和奔馳S級一爭高下。 在去年就推出了全新的18款奧迪A8L， 該車無論是在外觀上還是在內飾上都有較大的改變， 科技感非常強。 近日， 家住浙江溫州的一位網友楊先生就提到了一輛全新的18款奧迪A8L， 不過提車后才一周它就非常苦惱。
楊先生說：“自己最近這幾年生意上比較順利， 做的風風火火， 所以就想換一輛豪華一點的D級轎車。
提到車子之后， 楊先生馬上駕駛著自己新提的18款奧迪A8L第一時間趕到車管所進行驗車、上牌。 我們可以看出， 全新的18款奧迪A8L在外觀上和老款車型相比區別還是挺大的。 最重要的是前臉的中網倒梯形格柵改成了現在的六邊形， 這樣使得整個車頭更加扁平， 而且前大燈組也變得更加的銳利，
新車的內飾應該是改變最大的地方了， 特別是中控臺采用了全觸摸式設計。 楊先生說：“這個全觸摸式中控臺真的是中看不中用， 剛提車的時候感覺這個中控臺科技感非常強， 可是實際用起來根本不是那么一回事兒。 行車時不便于盲操控不說， 還特別容易沾上指紋。 而且夏天手容易出汗， 指紋就更多了， 基本上每天都要清理一次， 特別麻煩。 下圖就是自己使用了一天之后的中控觸摸屏， 真的很無語。 雖然自己提車才一周， 但是現在打開車門坐進車內， 每次看到這中控臺都有一種想賣車的沖動。
小編點評：其實全新的18款奧迪A8L感覺比較失敗。 第一， 它的外觀太過于激進， 能買這個車的人基本上年齡都在40歲以上， 大多數都是比較喜歡沉穩一點的外形。 第二， 內飾科技感雖然， 但是實用性不高， 而且豪華感相較于奔馳S級來說有點欠缺。 所以說， 在未來的國內D級車市場上， 依舊是奔馳S級的天下， 奧迪A8L這次估計又得涼了。