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18万喜提手动挡奥迪A6L,车主:以后不会有朋友来借车了

隨著汽車的發展手動擋車型已經逐漸被自動擋車型取代, 因為自動擋車型采用的是自動變速箱, 只需要踩油門和剎車即可, 并不用像手動擋車型一樣頻繁的換擋, 所以現在自動擋車型越來越普及。 但是對于一些老司機來說, 手動擋車型才是真愛, 因為手動擋車型通常比自動擋車型省油, 而且還能夠增加駕駛樂趣。 近日, 家住江蘇無錫的一位網友吳先生就以18萬的價格提到了一輛14款的手動擋奧迪A6L二手車。

吳先生說:“自己是一個有二十多年駕齡的老司機了, 這幾年一直都是開自動擋車型,

不過感覺自動擋車型開了挺無聊的, 特別是跑高速, 真的要把人給開睡著了, 所以自己想換一輛手動擋的車來開一下。 剛好朋友的二手車行有一輛14款的手動擋奧迪A6L, 大概跑了6萬公里左右, 車況良好。 自己過去看了之后非常喜歡, 最重要的是價格特別便宜, 只有18萬, 所以就選擇了果斷提車。 ”

可以看出, 這輛手動擋的奧迪A6L在外觀上和其他版本的車型并沒有什么太大的區別, 前大燈組看上去依舊犀利。 不過我們可以從該車的17寸輪轂可以看出這是一輛最低配的乞丐版車型, 而且這個輪轂造型也是丑到無語, 很尷尬。 而且右尾燈下方有“TFSI”字樣, 這一看就是最低配版本。 吳先生說:“提車之后第一件事就是改輪轂, 這個輪轂造型實在是太丑了。

該車在整體的內飾布局也和普通版的奧迪A6L基本一致, 但是我們可以看出它在擋桿位置有著明顯的不同。 手動擋的奧迪A6L采用的是圓頭形擋桿, 看上去造型很土、很LOW, 如果光看擋桿的話, 你根本就想不到這是一輛奧迪。 動力方面, 這輛手動擋的奧迪A6L搭載了一臺2.0T直列四缸渦輪增壓發動機, 匹配6擋手動變速箱。 其實這樣的發動機配上手動變速箱, 開車就跟開飛機一樣, 駕駛感受非常好。

最后, 吳先生說:“其實像這種手動擋車型除了能增加駕駛樂趣以外, 還有一個事很重要, 就是再也沒有朋友來借車了, 因為現在大多數人都不會開手動擋車型。 ”

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