買車向來都是件讓人頭疼的事情， 當然可能預算不同， 所煩惱的事也不同。 如果現在你有個20萬多萬的預算想買SUV， 可選擇的車型相對不是很多， 但整體品質也還過得去， 挑選起來並不算太麻煩。 而如果你有個15萬左右的預算就會相當糾結了， 在這個價位既有小型SUV又有緊湊型SUV， 也是自主與合資混戰最激烈的價位區間。 今天大師就不做小型SUV方面的推薦， 給大家介紹幾款顏值和性價比都相當高， 且適合家用的SUV。
斯柯達柯珞克
指導價：13.99-18.59 萬
有著柯迪亞克在前開路， 讓斯柯達這款緊湊型SUV柯珞克在亮相之後，
當然這款車在國產時， 也不可避免地進行了加長。 軸距由原先的2638mm增加到2688mm， 這一點確實讓整體的乘坐空間相當不錯， 加上座椅填充物扎實， 坐起來不僅舒服， 包裹性也不錯。 動力上雖然與海外版車型截然不同， 但搭載的動力組合在速騰等車型上均已使用， 雖然沒有太大的變化， 但是動力輸出還是值得肯定的。
現代ix35
指導價：11.99-16.19 萬
韓系車在去年相當不如意， 直到年底才有好轉。 而現代這款在那個節點推出的新款ix35， 也不得不採取降價銷售的方式來刺激消費者，
雖然三大件保持不變， 但配置方面還是做了相應的增加， 更是配備了百度智慧網聯系統。 沿用的這套2.0L發動機+6AT變速箱的動力組合還是非常不錯的， 平順性做得很好， 換擋時也不會感受到太多的頓挫。 這款車之前在國內便有不錯變現， 此番價格下探， 確實讓其有著較高的性價比， 也讓其接受度更高。
WEY VV5
指導價：15.00-16.30 萬
作為自主品牌向上的一款車， 這款WEY VV5憑藉著出色的造型設計和豐富的配置得到很多消費者的喜愛， 成功在市場上站穩腳跟。 蜂窩式的格柵設計、兩側前大燈造型棱角分明， 讓整體動感個性。 2680mm的軸距，
在配置方面， 整體要比同價位的合資車型給力。 分區自動空調、智慧語音辨識、WEY智享互聯等配置均有配備， 突顯質感的同時， 也給使用者帶來良好的用車體驗。 動力上可能有部分消費者不是很滿意， VV5搭載的這套2.0T+7DCT的動力組合， 與全新哈弗H6類似， 不同的是其搭載的2.0T發動機進行了重新調校。 如果你能夠接受這麼高價格的國產車型的話， 這款車還是挺值得選的。
日產逍客
指導價：13.98-18.98 萬
逍客在國內銷售多年， 已經是這個級別車型中的“老將”了， 銷量表現和市場口碑都是同級別車型中較為出色的。 採用日產最新的家族式設計， 讓其看上去有幾分縮小版奇駿的既視感。
雖然定位緊湊型SUV， 但其實這款車在車身尺寸上並不佔優勢。 所幸日產在空間利用以及座椅舒適度上一直都相當給力， 讓逍客在實際體驗中， 能夠帶來相當高的乘坐舒適性。 最新款車型在配置上有所提升， 原先配置較低的1.2T車型也基本能夠滿足需求。 在這個級別的車型中， 逍客的產品力還是非常高的， 入手這樣一款高性價比的車型還是相當明智的。
起亞智跑
指導價：11.99-18.98 萬
起亞的全新一代智跑在4月中旬已經上市銷售了， 在價格方面有非常大的驚喜， 和“兄弟車型”現代ix35一樣將價格下探到12萬內。 韓系車在受到衝擊後， 都想憑這樣的策略扭轉銷量頹勢。 新一代智跑在外觀上同樣有著相當大的改變，
智跑雖然在車身尺寸上略有調整， 但乘坐空間的表現與ix35相差不大， 能夠滿足日常家用。 動力上， 新智跑繼續搭載2.0L發動機， 匹配6擋手自一體變速箱；偏家用的設定， 動力輸出線性且平順。 新智跑採用了與新ix35相近的策略， 走價格親民的路線， 確實有望助力起亞的銷量提升。