都说德国是汽车王国，为什么连烧机油的毛病都克服不了？老司机说出了实话

在汽車市場上， 德國的汽車制造工業水平絕對算得上是佼佼者， 其中奔馳、寶馬和奧迪在國內也十分受廣大車主們的歡迎。 然而， 任何事物都會有美中不足， 即使德系車再怎么受車主青睞， 其燒機油的毛病卻一直被吐槽不斷。

汽車制造

這不禁讓人疑惑， 德國作為汽車大國， 汽車制造實力又這么強大， 為什么連燒機油的問題都解決不了？這到底是怎么回事呢？今天我們就跟大家一起來了解一下。

汽車技術研發

其實只要汽車發動機在運轉， 就免不了會燒機油， 一般情況下， 如果不是很嚴重的話，

都屬于正常損耗。 而對于德系車燒機油這一問題， 在德國本土卻沒有像在國內這么嚴重， 主要是因為德國汽車的設計， 是根據德國的國情而設計的。

汽車加機油

相信大家都知道德國的高速不限速， 汽車可以正常快速行駛， 而國內堵車早已成了家常便飯， 這樣一來汽車的活塞就會需要更多的機油來潤滑， 機油的損耗自然也就增加了。 那么有人就會問了， 同樣是堵車， 為什么日系車燒機油的情況卻沒有德系車這么嚴重呢？最關鍵的還是在于汽車的發動機技術的使用。 德系車的發動機采用比較復雜、高成本的技術， 也沒有針對機油蒸發量進行有效的控制。

德國汽車工業

不過話說回來， 德系車總體上還是有很多值得可圈可點的地方，

我們在選車的時候， 盡量選擇適合自己的車子， 也不避免日后產生不必要的麻煩。 那么大家認為德系車燒機油的原因還有哪些呢？你覺得德系車真的很燒機油嗎？歡迎在評論下方留言交流。