在國內， 奇瑞的形象就如同一個“技術宅”， 在家鉆研汽車技術， 最終成為國產汽車品牌中， 汽車“三大件”技術含量最高的國產汽車品牌， 不過， 其銷量卻一直被吉利給“壓著”。
而奇瑞現在也清醒的意識到， 光有過硬的“內在”， 在國產車壇是“混不開”的， 所以， 奇瑞除了繼續鞏固其汽車核心部件的技術實力以外， 旗下車型的“顏值”也是顯著提升， 而今天要說的這款艾瑞澤GX就是典型之一。
具體來看， 它的前臉采用了奇瑞最新的家族式設計語言， “一線天”的鍍鉻飾條連接兩側靈動的修長大燈， 而矩陣式中網也是十分驚艷，
而其車身的輪廓看上去有著結實的“肌肉感”， 向上提拉的腰線與尾箱的隆起融為一體， 看上去轎跑范十足， 而延伸式的寬體尾燈也采用了鍍鉻飾條連為一體， 此外， 它底部扁平排氣口也融入了貫穿式鍍鉻飾條， 這與前臉造型“遙相輝映”。
內飾方面， 它采用了類似于瑞虎8上的家族式設計風格， 大面積的銀色飾板有著不錯的質感， 而軟質包裹、旋鈕式功能切換、多功能方向盤的配備也提升了車型的檔次感， 據悉， 它還將搭載奇瑞的雄獅智云系統， 可玩性非常高。
至于動力， 艾瑞澤GX將搭載奇瑞自主研發的1.5T發動機， 峰值功率147匹馬力，