在上個月的20日, 國務院新聞辦公室正式對外面試, 國六燃油標準將在明年也就是2019年的1月日正式實施。 根據相關信息我們了解到, 國六標準下不管是汽油還是柴油在各方面的限制都已經基本或者說已經超越了當前的世界標準。
其中在汽油或者柴油中烯烴、芳烴、苯含量, 硫含量限值都已經有了降低, 在標準方面澤宇第五階段的標準基本上一致。 根據藍天保衛戰的三年計劃部署中, 將會進一步提升燃油的品質, 并且會將柴油、普通柴油還有部分內河船舶燃用油“三油并軌”。
事實上, 明年要實行的國六標準早在之前的部分城市和地區就已經開始實施了。
根據相關資料顯示, 在我國, 汽車尾氣排放是PM2.5主要的污染來源之一。 尤其近兩年來隨著汽車的增多, 汽車尾氣排放就不得不讓人重視。 有數據顯示, 在北京汽車尾氣排放出來的碳氧化物占據了整個北京市的58%, 揮發性有機物占到了44%, 另外還有22%的顆粒物質。
而隨著明年該標準的實施, 與現在的國五標準相比將會大幅降低顆粒物的排放,