引言：魯迅曾說過：有的人雖然活著， 但是已經死了！而身在汽車行業， 就不得不提一下海馬品牌。 若不是發布第二代S5車型， 你可能就會忘記它的存在。 作為旗下的中流砥柱， 依然沒有擺脫銷量慘淡的命運。 如今換代升級， 能否迎來新的春天？
新車由意大利LD'A設計總監所設計， 狹長的日間燈與轉向燈相結合， 而照明燈則分隔開來。 六角式中網選用星輝式格柵， 底部再配備銀色護板。 整體形象集合了當代的流行元素， 雖說比現款顏值變高， 但相對同級車型來說還是比較丑。
背部造型還算受看， 偏飽滿的狀態鑲嵌回旋鏢式的尾燈，
側身雖然保留了U型凹槽式的腰部特征， 但整個車腰線變成了折線狀態， 在視覺效果上總有種車頭要折斷的錯覺。 而整車尺寸4418/1823/1630mm， 軸距為2630mm， 除了車長有所增加， 其它參數并沒有改變。
內飾的畫風簡直大變， 采用了全液晶儀表、而懸浮式顯示屏也換裝成了10多英寸， 并內置海馬moofun系統， 科技感很強。 中控臺由軟塑和金屬拉絲的裝飾板組合， 不僅質感很好， 而且在視覺效果上很高端。 多功能方向盤也改換成三輻式設計， 顯得更具年輕化。 而在配置上， 擁有一鍵啟動、電子手剎、倒車影像、座椅電動調節、輔助駕駛和主動安全等， 表現的誠意滿滿。
至于動力上，
新車相比現款車型有了質的提升， 但若對比同級車型， 品牌力的不足拉低了競品力。 按照老話說。 同樣的價格和配置憑什么選擇你？所以想要有好的市場回饋， 價格的高低成了輸贏的關鍵。