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辽宁舰的娘家黑海造船厂只是前苏联第5大造船厂?前4名了解一下

遼寧艦是中國海軍第一艘航母, 它從遙遠的黑海之濱遠渡重洋來到中國, 在黑海造船廠誕生, 在大連造船廠重生, 而提起黑海造船廠, 中國軍迷在惋惜中帶有一絲向往, 不少文章稱它是前蘇聯最大的造船廠, 但也有更嚴謹的說法認為, 它只是前蘇聯第5大造船廠, 其實, 在成為前蘇聯航母(載機巡洋艦)工程唯一建造廠之前, 黑海造船廠還真的排不上號。


圖片:遼寧艦

位于烏克蘭尼古拉耶夫州境內的黑海造船廠也叫尼古拉耶夫造船廠, 在蘇聯時代叫第444廠。 從上世紀60年代末開始, 它是前蘇聯全部四代航母的誕生地,

從莫斯科級直升機母艦再到基輔級中型航母、庫茲涅佐夫級大型航母和未能建成的烏里揚諾夫斯克號核航母, 前蘇聯這些航母都是在這個擁有2臺900噸級龍門吊的大型造船廠內建造的。


圖片:黑海造船廠區, 遼寧艦和庫茲涅佐夫號航母合影, 今生還有緣再見嗎?

不過, 在承建航母之前, 黑海造船廠在前蘇聯船舶工業版圖上還真的不算很強, 在二戰后只是承建過少量常規潛艇, 在大型水面艦艇建造能力上, 同樣在烏克蘭尼古拉耶夫州的“61個巴黎公社社員造船廠”(第445廠)比它更高產, 它為蘇聯海軍建造了20艘卡辛級大型反潛艦, 7艘“卡拉”級大型反潛艦(導彈巡洋艦)、4艘“光榮”級導彈巡洋艦(4號艦烏克蘭號未完工)。


圖片:凋敝的烏克蘭號, 記錄了“61個巴黎公社社員”造船廠的衰敗

從沙俄時代到現在, 俄羅斯造船工業的重心都在波羅的海地區, 位于圣彼得堡的波羅的海造船廠(蘇聯時期叫第189造船廠)更是公認的老大, 它在1856年成立, 俄羅斯帝國第一艘裝甲艦“實驗”號(1862)、第1艘軍用潛艇“海豚”號(1903)、第1艘裝甲戰列艦“塞瓦斯托波爾”號(1911年)、蘇聯時期第1艘巡洋艦“基洛夫”號(1936)、核動力破冰船、遠洋測控船乃至著名的1144型“基洛夫”級核動力巡洋艦, 都是這個廠建造的, 它還是蘇聯時期僅有的能夠建造10萬噸級商船的船廠。


圖片:基洛夫級就是由波羅的海造船廠建造的

波羅的海造船廠被認為是帝俄、前蘇聯海軍軍艦的搖籃, 至今共建造了約400艘戰艦, 在俄海軍艦艇史上,

3次(俄日戰爭、第一次、第二次世界大戰后)大戰后幫助海軍艦隊重新崛起, 二戰后還參與建造了俄海軍的諸多潛艇和大型主戰艦艇, 中國海軍現役的10艘基洛級潛艇中, 也有部分是波羅的海造船廠建造的。


圖片:波羅的海造船廠為俄建造的西北風級兩棲攻擊艦船尾大分段下水(在法總裝)

同在圣彼得堡的海軍部造船廠(也叫海軍上將造船廠, 第194造船廠), 1704年成立, 是俄羅斯現在歷史最悠久的造船廠, 這個廠在二戰后成為前蘇聯著名的常規潛艇和核潛艇生產基地, 在1973年至1998年期間, 該船廠建造了298艘潛艇, 其中包括41艘核潛艇, 它和北德文斯克造船廠是俄僅有的兩家能夠焊接鈦合金核潛艇的船廠。


圖片:北方造船廠(畫面中央的港池)是現代級的搖籃

中國海軍從俄羅斯引進的現代級導彈驅逐艦, 是由在和海軍部造船廠毗鄰的北方造船廠建造的(蘇聯時期叫第190廠, 也叫日丹諾夫造船廠), 這個廠成立于1912年, 成立以來建造了400多艘船, 約有170多艘主戰艦艇, 所有的肯達級導彈巡洋艦、克列斯塔1型、2型大型反潛艦、現代級驅逐艦和4艘無畏級大型反潛艦(其余9艘由加里寧格勒州的琥珀造船廠建造)都是由它建造的, 說是紅海軍的巡洋艦、驅逐艦搖籃是恰當的。


圖片:海軍部造船廠近年來建造了不少基洛級潛艇

前蘇聯能夠建造常規潛艇、核潛艇的船廠有4家之多, 除了上文提到的海軍部造船廠, 最知名的莫過于北德文斯克造船廠(也叫北方機械制造聯合體),

自1939年以來, 這家船廠已經生產了131艘核潛艇、36艘柴油動力潛艇以及45艘船艦, 它是著名的臺風級戰略核潛艇的搖籃, 在海軍部造船廠、共青城造船廠(遠東阿穆爾州)、紅色索爾莫沃造船廠(下諾夫哥羅德市的內河廠)停止建造核潛艇后, 它成為了“北風之神”、“北德文斯克”級新一代核潛艇唯一的建造廠。


圖片:下水中的955A型戰略核潛艇, 在北德文斯克廠

因此, 從歷史資歷和對帝俄、前蘇聯海軍的貢獻來說, 黑海造船廠的確還無法蓋過以上造船廠一頭, 說是第5大船廠和唯一的航母建造廠, 是很恰當的評價。

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