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美国海军有F35为何还要改进F18?这一计划让人心生疑惑


F/A-18E/F"超級大黃蜂" 2型

美國《國家利益》雙月刊網站5月25日報道稱波音公司已經計劃將型F/A-18E/F"超級大黃蜂"升級為Block3型戰斗機, 同時據透露在升級后的美海軍F-18艦載戰斗機整體性能將叫之前大為提升, 并有能力擊敗中國殲-20以及美軍的蘇-57戰斗機。 升級之后美國底氣竟然如此充足, 確實讓人感覺美國有些虛張聲勢的成分。 從透露的消息來看, 此次美軍改進主要是使用了性能更為先進的紅外搜索與跟蹤吊艙, 也就是AN/ASG-34Block2, 這也被美國媒體譽為五代機的致命殺手, 更是F-18應對中俄兩國五代機的關鍵手段, 但是這里存在兩個問題,

首先這款吊艙真能起到這一效果?其次美國空軍已經有了全新一代的F-35B作為艦載機為何還要繼續升級F-18呢?


紅外搜索與跟蹤吊艙

關于提到的第一點, 新增的紅外搜索與跟蹤吊艙其實早在2012年美國洛克希德馬丁公司就曾在美國空軍國民警衛的一架飛機上裝載了這一系統, 在試驗中紅外吊艙準確的跟蹤了一枚試驗型飛彈, 試驗取得了理想的效果。 但這并不意味著這一系統就能真的能發揮如此大的效果, 從公開信息來看這套紅外搜索跟蹤系統主要分為幾部分, 紅外掃描頭, 信號處理裝置, 穩定平臺, 導航單元, 隨動伺服系統等多套系統組成, 理論上物體只要超過絕對零度就會向外散發輻射紅外線,

但是如何提高紅外探測范圍、探測精度以及在復雜環境下的探測能力都是其要解決的難題, 同時由于紅外干擾彈可對其進行一定干擾, 如何排除干擾更是難點, 因此現在就如此高調宣傳紅外吊艙未免過于夸張了。


F-35B戰斗機垂直起飛

第二點, 目前來說F-35B基本被美軍定位下一代艦載機, 但是由于采用了是垂直起飛的飛行方式, 這一技術如今是否真的已經成熟, 甚至能否真的形成戰斗力恐怕美國人自己心中恐怕都要畫個問號, 同時由于F-35B由于使用了垂直起飛, 在載彈量, 飛行半徑甚至可靠性都要畫個問號, 為此在沒有得到充分驗證之前美軍是絕不會輕易的淘汰目前已經大批量服役的F-18艦載機。


彈射起飛的超級大黃蜂

而至于F/A-18E/F"超級大黃蜂", 性能還算不錯, 作為F-18的改進型, 作為F-18的改進型號, 其突出的一點就是航程增加, 同時由于更換了發動機載彈量也有了提升了, 同時裝備的APG-79有源相控陣雷也使其具備超視距對抗能力, 但是這一系列的改動同時也帶了一些負面影響, 比如過載能力降到了約7個G, 同時在一定高度上爬升和加速的能力也已經有了一定程度上的下降, 這也就意味著近距離格斗能力很可能將遠若與中國以及俄羅斯的五代機, 當然相比這兩國的五代機, 雖然新一代F/A-18E也已經具備了一定的隱身性能, 但相對五代機恐怕還是不小的差距, 因此想要靠一個吊艙就能獲得同等五代機水平, 甚是還要擊落五代機恐怕有些太過夸張,

而這一計劃也讓人心里難免生出不少的質疑。

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