中國是目前世界上擁有高速公路里程最長的國家， 截止2017年末中國擁有超過14萬公里的高速公路里程， 穩居世界第一， 比排名第二的美國11萬公里多了整整3萬公里， 高速公路同鐵路一樣都是國家經濟的命脈， 俗話說“要想富， 先修路”， 中國的高速公路對促進國民經濟發展起到至關重要的作用。 不過中國雖然擁有世界最長的高速公路， 不過高速公路最高限速卻不是世界最高的， 在中國境內高速公路最高速度被限制在120公里每小時， 開過高速公路的人或許都感覺到， 有時候時速120有時候確實慢了點。
中國擁有世界最長的高速公路網
中國高速公路最高限速120
不過既然國家規定120公里時速， 那麼每個人都應該去遵守， 所以在高速公路上開車的司機不能超過120公里每小時， 否則就按超速處理。 不過相信經常開高速的司機都會遇到這麼一種情況， 那就是自己的汽車明明開的是120公里每小時的時速， 卻被高速公路上的電子攝像頭判定為超速， 最典型的一個例子就是某個新聞報導一輛五菱巨集光麵包車在高速公路以110公里時速行駛， 卻被電子攝像頭拍照現實時速達到195公里每小時， 這到底是自己汽車屏顯有問題還是電子攝像有問題， 這個小編就不深究了， 小編想要研究的是當汽車在高速上行駛表顯時速120， 實際車速到底是不是120？
汽車時速顯示表
“超速”的五菱宏光麵包車
很多人都誤認為當汽車的屏顯時速是120的時候， 汽車的實際時速就是120， 其實這個觀點是錯誤的。 為了得到這個問題的答案， 小編專門拜訪了一位在汽車企業的工程師朋友， 汽車工程師朋友告訴小編， 汽車在設計的時候通常把屏顯的速度高於實際速度， 也就是如果屏顯時速是100， 那麼汽車實際速度只有96、97等， 如果是120的時速， 實際速度只有117、118等， 為什麼需要這樣的設計呢？工程師朋友解釋道那是因為汽車的輪胎磨損、胎壓等其他因素都會對車速產生影響， 甚至我們的眼睛對指標都可能產生誤差， 因為把汽車顯示的速度高一點， 可以避免因為誤差導致的超速行為。
汽車的屏顯速度比實際速度要高
汽車的實際速度比顯示速度要低
相比大家都瞭解前段時間賓士車速失控事件， 河南一位車主聲稱在連霍高速公路駕駛賓士汽車的時候， 遇到了定速巡航失控的故障， 在高速公路上以120公里的時速狂奔了1個多少小時， 這多少令人匪夷所思， 因為很多人在高速公路以120公里時速不踩刹車連10分鐘都堅持不了， 何況是一個小時。 不過當交警出示的測速監控照片顯示時速分別為113， 112和115， 從測速監控顯示汽車實際速度沒有120， 不過車主確認為自己確實是120的時速， 其實就是汽車廠家把汽車實際車速設計比顯示的車速要低， 這就導致車主看到的顯示車速高於測速監控測出的實際車速。
“失控”的賓士汽車
調查結果顯示賓士並沒有失控
那麼既然汽車的實際速度比顯示速度要低， 為什麼有些在高速公路上行駛的汽車以120以下的車速行駛的時候， 還會被監控設備判定為超速行駛呢？首先有些高速公路各條車道的最高限速是不一樣的， 比如超車道最高限速120， 但是中間車道最高限速確實100， 這個時候你在中間車道開120肯定會超速。 其次在很多高速公路上都有一些限速80、100的路段， 在經過這些路段的時候， 如果不減速那麼也會被判定為超速。 最後還需要檢查自己的汽車輪胎是否更換過， 如果輪胎從小換為大的話， 那麼汽車顯示速度會比實際速度要低， 這個也可能會導致超速。
高速公路有些車道限速100
高速公路有些路段顯示80、60
在正常情況下， 雖然汽車的顯示速度要高速實際速度， 不過還是建議大家以汽車的顯示速度行駛， 也就是在高速公路行駛的時候不要讓汽車的顯示速度超過120的時速， 畢竟開車安全最重要， 時間也不差那麼一兩個小時。 雖然限速120的時候開到125或者128也不會被扣分罰款， 但是畢竟這樣增加的駕駛的危險係數。 最後教大家一個測試自己汽車實際車速的方法， 使用手機地圖軟體， 在手機地圖軟體顯示的車速就是汽車的實際車速， 大家可以通過手機地圖軟體對比汽車實際車速與顯示車速相差多少。