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换汤不换药,曾经的王者如今官降3万无人问津走下神坛

說起硬派SUV, 大家心里可能第一時間想到的是奔馳G, 吉普牧馬人, 豐田陸巡這些車, 確實這幾款車在馬路上的能見度相當之高, 可見在廣大越野車主心目中的地位。 可以有這么一款車, 曾經也是風光無限, 越野王者, 說起來都說好, 但是現在卻消無聲息了, 這就是三菱帕杰羅。

老一點的車迷肯定都知道, 帕杰羅曾經是三菱越野車的頭牌, 江湖綽號“山貓”, 就是來比喻他強悍的越野能力和爬山能力。 動力系統不是這車的強項, 無論是3.8還是3.0, 這兩款發動機都是更偏向于低速高扭的爆發力, 越野脫困的時候能夠給車主更大的信心,

而高速公路巡航再加速就不是他的強項了, 動力肉是大部分帕杰羅車主的口碑了。

越野能力強悍的另一個地方就是帕杰羅裝配的三菱研發的超選四驅系統, 關鍵之處在于這套系統是建立在帕杰羅承載車身的基礎上而來的, 這就為帕杰羅贏得了良好的乘坐舒適性, 而同時越野能力一點也不差, 在十幾年前, 帕杰羅在我國廣大的中西部地區可以說是政府, 軍隊等等單位的標配車型, 因為其可靠的質量穩定性和強悍的越野能力, 各種軍事題材的電視劇里看到軍隊領導出行都坐三菱帕杰羅大家應該還有印象吧。

只可惜由于品牌的原因, 在對手豐田普拉多不斷發展進化的時候,

三菱確由于自身資金的原因, 帕杰羅的更新換代沒有跟上時代的步伐, 導致在現在的市場環境下, 競爭力一直下降。

就在昨天, 三菱廠家官方宣布帕杰羅車型官降3萬, 外觀升級, 可以仔細一研究就會發現, 除了外觀多了幾根鍍鉻飾條之外, 最關鍵的動力系統, 四驅系統并沒有任何的改變, 以這樣的姿態怎么能夠對抗普拉多呢?可能是三菱確實缺錢搞新品研發, 可能三菱覺得這款車不是走量賺錢的車就不用投入了, 實在是可惜了這么一款經典的越野車。

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